Il futuro è iniziato da tempo. Lo dimostra non solo l’interesse di molti a trasformare la propria casa in una smart home, ma anche il fatto che alcuni sostituiscono l’auto diesel con un’auto elettrica. E la crisi del coronavirus non ha fatto nulla per cambiare questa situazione. Mentre l’industria automobilistica è stata duramente colpita dalle interruzioni di produzione, la percentuale di auto elettriche a batteria ha continuato a crescere. Per questo motivo, molte persone installano una stazione di ricarica elettrica nel proprio garage. Ma cosa bisogna considerare?
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- Pianificazione e installazione
- Il wallbox giusto
- Opzioni aggiuntive
Porta d’ingresso apribile tramite smartphone. Un riscaldamento che può essere controllato separatamente in ogni stanza. O lampade che si adattano alle vostre esigenze a seconda dell’ora e della stagione. Tutto questo non è più un sogno del futuro, ma realtà. La tendenza a costruire una casa intelligente o a rendere la casa esistente adatta al futuro è destinata a rimanere. E i garage non solo stanno diventando più intelligenti, ma anche più ecologici e sostenibili.
Questo inizia con un design contemporaneo che incorpora materiali sostenibili e include anche una porta di garage che combina in modo ottimale sicurezza e funzionalità. In questo modo i ladri non hanno alcuna possibilità e i genitori non devono preoccuparsi che la porta cada all’improvviso mentre i bambini giocano sul vialetto. Sempre più spesso i garage ospitano anche stazioni di ricarica per le auto elettriche.
Non c’è da stupirsi, visto che l’interesse per questi mezzi di trasporto è ininterrotto. Mentre l’industria automobilistica è entrata in crisi a causa delle perdite di produzione di chip e altri componenti, le auto elettriche a batteria in Germania hanno registrato un aumento a luglio, incrementando la loro quota di mercato dal 10 al 15%. Ciò significa che ben 28.000 delle 193.000 nuove auto immatricolate nell’agosto 2021 sono puramente elettriche. La rete di stazioni di ricarica per questi veicoli è già ben sviluppata nelle città, ma gli abitanti delle zone rurali hanno spesso problemi. Sempre più persone optano quindi per una stazione di ricarica elettrica privata.
Dall’estate scorsa, gli inquilini e i proprietari di appartamenti possono fare riferimento alla legge modificata sulla proprietà residenziale (WEG). Ciò significa che ora hanno diritto a una stazione di ricarica se hanno affittato un posto auto in un parcheggio sotterraneo o un garage in generale. Se siete proprietari di una casa, potete naturalmente dotare il vostro garage di una stazione di ricarica elettrica. Di seguito un elenco di punti da tenere in considerazione.
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Pianificazione e installazione
Chi decide di dotarsi di una stazione di ricarica privata a casa, la cosiddetta wallbox, deve innanzitutto chiarire cosa deve essere modificato per poter installare il sistema nel proprio garage. Ad esempio, potrebbe essere necessario posare nuovi cavi o sfondare le pareti. La domanda sorge spontanea: quanto è lontana la posizione dalla scatola dei fusibili? Oppure: c’è spazio sufficiente sulla parete o è necessario un supporto? Poiché una stazione di ricarica elettrica e l’auto elettrica ad essa associata aggiungono naturalmente valore al vostro garage e sono beni preziosi, dovreste anche ispezionare il vostro garage dal basso verso l’alto e, se necessario, procedere all’ammodernamento.
Una porta del garage che offra la massima sicurezza e protegga dai ladri è essenziale. Se si ottiene un quadro preciso dello stato attuale del garage, si evita il rischio di trascurare costi nascosti e si ha sempre un quadro chiaro delle spese. È sempre consigliabile affidare l’installazione di una wallbox a un professionista per evitare surriscaldamenti o addirittura incendi in seguito. Gli esperti verificheranno anche se l’allacciamento alla rete elettrica di casa è sufficiente.
Il wallbox giusto
Per trovare il giusto sistema di ricarica, è necessario innanzitutto sapere quale tipo di caricabatterie è installato nella vostra auto elettrica. La gamma va da 3,7 kW a 22 kW. Inoltre, i produttori di veicoli utilizzano talvolta sistemi di spine molto diversi tra loro. In Europa, la spina di tipo 2 si è ormai affermata. Tuttavia, chi acquista un’auto elettrica asiatica, ad esempio, dovrà occasionalmente fare i conti con altre spine. Oggi sono disponibili sul mercato numerosi wallbox. A seconda del modello, sono dotate di uno o due punti di ricarica per la tensione alternata e sono in grado di caricare la maggior parte delle batterie durante la notte.
Un’unità di controllo regola il processo di ricarica e un display a LED fornisce informazioni sullo stato attuale. Importante: una wallbox non dispone di un collegamento diretto alla rete elettrica, ma deve essere collegata a un circuito separato dell’abitazione. Di solito è necessario un collegamento trifase con una tensione di 400 volt. Le wallbox differiscono notevolmente in termini di potenza di ricarica: alcune funzionano più velocemente e altre più lentamente. Anche altri fattori, come la capacità della batteria dell’auto o la temperatura esterna, possono influenzare il processo di ricarica. Per determinare il tempo di ricarica, è possibile utilizzare la seguente formula di massima: Dividere la capacità della batteria per la potenza di carica.
Per una Tesla con una batteria da 85 kWh e una capacità di ricarica di 22 kW, ad esempio, il tempo di ricarica è di 3,9 ore. Inoltre, questi sistemi sono dotati di un interruttore a chiave o di un lettore di schede integrato e sono protetti da vari meccanismi per garantire che tutto funzioni senza intoppi. Attualmente, i box da 11 kW sono generalmente sufficienti e costano in media tra i 300 e i 2.500 euro senza installazione. Ma attenzione: se dovete comunque posare un nuovo cavo per la stazione di ricarica, fate un passo avanti: installate subito un box da 22 kW. In questo modo si ridurrà al minimo il rischio di dover effettuare una nuova installazione in un secondo momento. Oltre alla banca di sviluppo KfW, quasi tutti gli Stati federali offrono una serie di opportunità di finanziamento che possono essere sfruttate per una stazione di ricarica elettronica. Indipendentemente dalla wallbox scelta, è importante registrarla presso il gestore di rete locale.
Opzioni aggiuntive
Se si acquista una stazione di ricarica elettronica, sono disponibili ancora più opzioni. Ad esempio, è possibile abbinarla a un impianto fotovoltaico. Il vantaggio è che si può circolare con l’energia solare autogenerata. Se avete intenzione di ampliare il vostro parco auto elettriche, c’è anche la possibilità di integrare alcune stazioni di ricarica in sistemi di gestione del carico. A tal fine sono necessari speciali moduli aggiuntivi. Il vantaggio è che l’energia disponibile viene distribuita automaticamente ai vari veicoli elettrici.
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