Fiat, Tesla, Hyundai e VW — prestazioni, costi e autonomia Le migliori auto elettriche a confronto 2023

Le auto elettriche sono in voga e le immatricolazioni annuali sono in rapido aumento. Quasi tutti i produttori offrono ormai diverse auto elettriche sul mercato, per cui la scelta del modello giusto richiede molto lavoro e ricerca. Per facilitare la decisione, abbiamo dato un’occhiata alle attuali auto elettriche presenti sul mercato e abbiamo rivelato quali sono i modelli più validi.

La Hyundai IONIQ 5 è la nostra raccomandazione per il rapporto prezzo/prestazioni ( Hyundai )

• Le migliori auto elettriche a confronto: i fatti più importanti in breve
• Le migliori auto elettriche nel test di verifica e confronto
• Le migliori auto elettriche a confronto: i dati tecnici
• Come è nata la nostra valutazione delle migliori auto elettriche
• Consigli per l’acquisto delle migliori auto elettriche — i criteri più importanti per l’acquisto
• Fiat 500e — una city runabout conveniente per i pendolari e gli abitanti della città

• Hyundai IONIQ 5 — E-SUV d’occasione con un buon rapporto qualità-prezzo
• VW ID.4 Pro Performance — Alta autonomia e molto spazio nell’abitacolo
• Tesla Model 3 Standard Range — Auto elettrica di lusso con un’elevata autonomia e accelerazione
• Quanto costano le migliori auto elettriche?
• Perché avete bisogno di un’auto elettrica?
• È possibile ottenere una quota di gas serra per le auto elettriche?
• Quali sono i vantaggi delle auto elettriche?
• Quali sono gli svantaggi delle auto elettriche?
• Quali sono i marchi che offrono le migliori auto elettriche?

Le migliori auto elettriche a confronto: i fatti più importanti in breve

• Prezzo: il leasing o l’abbonamento sono particolarmente consigliati per le auto elettriche, in quanto consentono di testare efficacemente la nuova tecnologia e di non far perdere ai potenziali acquirenti i grandi progressi tecnologici dei modelli successivi.
• Autonomia: il punto di forza per la maggior parte degli utenti è l’autonomia di un’auto elettrica, che attualmente è ancora inferiore a quella dei motori a combustione. Tuttavia, oggi esistono molti modelli con un’autonomia piuttosto solida, perfettamente adeguata all’uso quotidiano.
• Tempo di ricarica: anche il tempo di ricarica di un’auto elettrica è un fattore importante nella scelta dell’auto elettrica giusta. A seconda del tempo di ricarica, anche un’autonomia inferiore può essere compensata. Alcuni modelli possono ora caricare l’80% della batteria in meno di 30 minuti.

Le migliori auto elettriche nel test di verifica e confronto

Attualmente il mercato delle auto elettriche è caratterizzato da grossi problemi di approvvigionamento e da una forte carenza di materiali. Di conseguenza, la scelta delle auto elettriche attualmente disponibili è notevolmente limitata. Nel nostro confronto abbiamo tenuto conto di questo fatto e ci siamo basati sui modelli attualmente disponibili. Le auto elettriche della nostra guida si basano inoltre su diversi budget e sono classificate in base al prezzo. (Stato: 09/2022)

Fiat 500e — una city runabout conveniente per i pendolari e gli abitanti della città

La Fiat 500 è una buona opzione per i pendolari e per coloro che trascorrono molto tempo in città. Con la batteria da 42 kW, il modello può percorrere facilmente 270 chilometri in estate e ci vogliono solo 40 minuti per ricaricarla all’80% presso una stazione di ricarica rapida. Grazie alla discreta accelerazione di 9 secondi da 0 a 100 km/h, il piacere di guida è assicurato e il modello non è solo disponibile per il leasing, ma può anche essere prenotato a condizioni molto vantaggiose con un abbonamento auto.

Offerte Fiat 500e

Trova le migliori offerte di leasing e abbonamento per la Fiat 500:

Hyundai IONIQ 5 — E-SUV d’occasione con un buon rapporto qualità-prezzo

La Hyundai IONIQ 5 dimostra che le grandi auto elettriche non devono per forza essere inaccessibili. Il modello è attualmente disponibile in leasing a soli 249 euro al mese, il che lo rende un vero affare con un ottimo rapporto qualità-prezzo. (a partire dal 09/2022) Oltre al suo aspetto unico, Hyundai IONIQ 5 convince per l’autonomia di circa 340 chilometri e per il tempo di ricarica davvero impressionante di 25 minuti per l’80% presso una stazione di ricarica rapida.

Offerte Hyundai IONIQ 5

Offerte Hyundai IONIQ 5 per la nostra raccomandazione prezzo-prestazioni:

VW ID.4 Pro Performance — Alta autonomia e molto spazio nell’abitacolo

Se desiderate un’autonomia ancora maggiore, potete optare per il VW ID.4. Questo modello offre ben 440 chilometri in estate. Tuttavia, questo modello è inferiore alla Hyundai IONIQ 5 in termini di accelerazione, tempi di ricarica e velocità massima e riesce a caricare la batteria all’80% in poco meno di 50 minuti. Tuttavia, lo spazio interno è notevolmente più ampio e rende questo modello ideale per le famiglie.

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Le migliori offerte VW ID.4:

Tesla Model 3 Standard Range — Auto elettrica di lusso con un’elevata autonomia e accelerazione

Per tutti coloro che apprezzano l’elevata autonomia della VW ID.4 ma desiderano tempi di ricarica, accelerazione e velocità massima più rapidi, consigliamo la Tesla Model 3. Con un’autonomia di 410 chilometri, questo modello non va così lontano, ma offre una ricarica all’80% in soli 28 minuti, in modo che le distanze più lunghe con una sosta di ricarica possano comunque essere coperte più velocemente rispetto alla VW. Inoltre, la Tesla Model 3 ha una velocità massima rapida di 225 km/h e un’accelerazione da montagne russe di 6,1 secondi da 0 a 100 km/h.

Offerte della Tesla Model 3

Le migliori offerte della Tesla Model 3:

Le migliori auto elettriche a confronto: i dati tecnici

Le auto elettriche del nostro confronto appartengono a un’ampia gamma di categorie di prezzo, quindi le prestazioni dei modelli variano notevolmente. Abbiamo riassunto tutti i dati importanti del veicolo nella tabella seguente:

Modello

Fiat 500e (42 kW)

Hyundai IONIQ 5 (58 kWh)

VW ID.4 Pro Performance

Tesla Modello 3

Tipo di veicolo

Posti a sedere

Porte

Velocità massima

Accelerazione (da 0 a 100 km/h)

Autonomia

Estate: 270 chilometri

Inverno: 210 chilometri

Estate: 340 chilometri

inverno: 270 chilometri

Estate: 440 chilometri

inverno: 350 chilometri

Estate: 410 chilometri

inverno: 310 chilometri

Tempi di ricarica rapida 80

Tempi di ricarica Wallbox 80%

Prestazioni

Prezzo

Come è nata la nostra valutazione delle migliori auto elettriche

Per fornire il maggior aiuto possibile nella scelta di un’auto elettrica, abbiamo selezionato i modelli del nostro confronto in base alla loro disponibilità, alle prestazioni, al prezzo e ai test di auto elettriche disponibili.

A causa dell’attuale scarsità di materiali, la selezione dei modelli disponibili è limitata e spesso i modelli sono disponibili solo nella versione con il miglior equipaggiamento. (Stato: 09/2022)

Abbiamo tenuto conto di questa variabile nel nostro confronto e ci siamo quindi orientati sul prezzo del leasing o dell’abbonamento auto in combinazione con l’autonomia, il tempo di ricarica e le prestazioni offerte per garantire ai potenziali acquirenti i migliori modelli possibili per il loro denaro.

Consigli per l’acquisto delle migliori auto elettriche — i criteri più importanti per l’acquisto

La scelta dell’auto elettrica giusta comporta un grande sforzo da parte dei potenziali acquirenti, poiché ci sono diversi aspetti da considerare. Per facilitare la scelta, abbiamo riassunto qui di seguito tutti i fattori importanti da considerare al momento della scelta:

Leasing, abbonamento o acquisto: la decisione più importante che i potenziali acquirenti devono prendere quando scelgono un’auto elettronica è se acquistare, noleggiare o abbonarsi al veicolo. A causa dei rapidi progressi delle e-car, si consiglia il leasing o l’abbonamento a un’e-car, poiché i veicoli sono di proprietà solo per un periodo che va da uno a sessanta mesi.

Se si sottoscrive un contratto di 12 o 24 mesi, alla fine del contratto si può scegliere un nuovo modello più moderno, che generalmente offre un’autonomia maggiore e tempi di ricarica più rapidi.

La tecnologia delle auto elettriche non è ancora matura come quella dei motori a combustione, quindi le differenze generazionali tra i singoli modelli sono ancora molto più marcate e un’auto elettrica che ha due o tre anni è di solito già molto superata tecnologicamente rispetto ai modelli più recenti.

Autonomia: per molti, l’autonomia di un’auto elettrica è il fattore decisivo. Poiché sotto questo aspetto i veicoli sono ancora indietro rispetto ai motori a combustione, molti temono di non essere in grado di gestire al meglio la nuova mobilità.

Tuttavia, spesso non si tiene conto del fatto che le auto elettriche offrono oggi un’autonomia sufficiente per recarsi al lavoro senza problemi e solo i rari viaggi in vacanza possono rappresentare un vero problema. Tuttavia, molte e-car sono ormai adatte anche per i viaggi di vacanza, dato che esistono già numerosi modelli che offrono un’autonomia di 400 o anche più chilometri.

Per i pendolari che hanno una wallbox a casa, le auto elettriche con un’autonomia di 150 chilometri sono di solito sufficienti, dato che il pendolare medio ha bisogno di soli 17 chilometri per viaggio. Chi percorre distanze più lunghe dovrebbe ovviamente optare per un’auto con un’autonomia maggiore.

Tempo di ricarica: il tempo di ricarica non è spesso considerato come l’autonomia, anche se questo fattore non va assolutamente sottovalutato. Soprattutto per chi vuole portare l’auto elettrica in vacanza e quindi percorrere più di 400 o 500 chilometri, il tempo di ricarica dell’auto è significativo.

Un tempo di ricarica veloce può certamente compensare un’autonomia inferiore, dato che oggi esistono stazioni di ricarica veloce in autostrada che possono ricaricare quasi completamente un’auto elettrica in 20-30 minuti. Con questi tempi di ricarica, si può comodamente prendere un caffè o mangiare un boccone nel frattempo e poi l’auto elettrica può percorrere di nuovo centinaia di chilometri. Per maggiori informazioni, vi consigliamo il nostro articolo sui tempi di ricarica e l’autonomia delle auto elettriche.

Assistenza alla guida: a seconda del modello, le auto elettriche offrono un’ampia gamma di assistenti alla guida che facilitano la guida quotidiana. Gli optional più comuni sono, ad esempio, il sistema di avviso di superamento della corsia, l’assistente al parcheggio, il sistema di segnalazione della distanza e il monitoraggio dell’angolo cieco.

Le auto elettriche Tesla, in particolare, vantano un autopilota particolarmente valido in questo settore e, in teoria, i veicoli possono effettivamente guidare in autonomia. Tuttavia, poiché si verificano regolarmente incidenti durante l’utilizzo del pilota automatico, è vietato affidarsi esclusivamente all’assistente e le mani del conducente devono rimanere sul volante.

Nel frattempo, però, altre case automobilistiche hanno seguito l’esempio e offrono funzioni di autopilota altrettanto valide.

Velocità massima: un punto debole frequente delle auto elettriche è la velocità massima, poiché molti modelli possono raggiungere solo 130 o 150 km/h. Sebbene in Germania sia in vigore da tempo un limite di velocità generale di 130 km/h, finché non è stato applicato, i veicoli che vanno più veloci possono ancora avere senso per alcune persone.

Naturalmente va notato che, come nel caso dei motori a combustione, il consumo di carburante e di energia delle auto elettriche aumenta notevolmente a velocità più elevate e riduce drasticamente l’autonomia.

Accelerazione: in confronto, l’accelerazione delle auto elettriche è mediamente migliore di quella dei motori a combustione. Poiché i motori elettrici hanno la coppia massima disponibile per l’accelerazione praticamente fin dal primo giro del motore, l’accelerazione è generalmente migliore. Questo è pratico quando si parte in città o si sorpassa in campagna e rende l’esperienza di guida più vivace.

Dimensioni della batteria: spesso vengono pubblicizzati prezzi vantaggiosi per le auto elettriche in leasing o in abbonamento. Tuttavia, è necessario prestare attenzione alla variante del veicolo in questione. Molte auto elettriche vengono offerte con batterie di dimensioni diverse, il che influisce sull’autonomia, sulle prestazioni e sui tempi di ricarica delle auto.

I modelli più costosi con batterie più grandi offrono solitamente una maggiore potenza e quindi una migliore accelerazione e una maggiore velocità massima. In alcuni modelli, le batterie più grandi supportano anche il processo di ricarica rapida, per cui non solo offrono una maggiore autonomia, ma possono anche essere ricaricate più rapidamente rispetto alle varianti più piccole.

Sovvenzioni statali: attualmente esistono ancora sovvenzioni statali per le auto elettriche. Questo tasso di sovvenzione è stato aumentato fino alla fine del 2022, il che significa che è possibile risparmiare fino a 9.000 euro quando si acquista un’auto elettrica, a seconda del nuovo prezzo del veicolo. Questo risparmio è possibile anche con il leasing e l’abbonamento alle auto elettriche.

Tassa sui veicoli per le auto elettriche: la tassa sui veicoli non si applicherà più alle auto elettriche acquistate, noleggiate e sottoscritte fino al 2030, a condizione che il veicolo venga immatricolato prima del 31 dicembre 2025. La tassa automobilistica sulle auto elettriche può essere risparmiata solo per un periodo massimo di 10 anni. Ciò significa che chi ha acquistato un’auto elettrica prima del 2020 dovrà pagare le tasse prima del 2030.

Fiat 500e — una city runabout conveniente per i pendolari e gli abitanti della città

Negli ultimi mesi, la Fiat 500e ha detronizzato la Tesla Model 3 come auto elettrica più immatricolata. La piccola city runabout è molto popolare grazie al suo prezzo relativamente basso e alla sua solida autonomia.

L’auto elettrica è disponibile in due versioni: con batteria da 23,8 e 42 kWh. Il modello economico con la batteria piccola offre una velocità massima di 135 km/h e accelera da 0 a 100 km/h in 9,5 secondi. In confronto, il modello con la batteria più grande raggiunge una velocità massima di 150 km/h e accelera mezzo secondo più velocemente.

In termini di autonomia, la Fiat 500e percorre 150 o 270 chilometri in estate e 120 o 210 chilometri in inverno, a seconda della batteria. Sono cifre impressionanti per un veicolo di queste dimensioni e dimostrano quanto sia economica la piccola auto in termini di consumo di carburante.

Il leasing della Fiat 500e è attualmente disponibile a partire da 220 euro al mese. In alternativa, l’abbonamento alla Fiat 500e è una buona opzione e costa 340 euro al mese. (a partire dal 09/2022)

Nonostante le dimensioni ridotte del veicolo, nella Fiat 500 elettrica si sta seduti relativamente in alto e si ha quindi una migliore visione della strada. Tuttavia, le curve sono più evidenti a causa della posizione di seduta più alta.

I tempi di ricarica della Fiat 500e sono nella media e potrebbero essere leggermente migliori. La concorrenza offre valori migliori, soprattutto per la ricarica rapida. In questo caso, la Fiat 500e ha bisogno di poco meno di 40 minuti per raggiungere l’80% di carica. In confronto, la Tesla Model 3, con una batteria significativamente più grande da 60 kWh, ha bisogno solo di 28 minuti in una stazione di ricarica rapida per lo stesso livello di batteria.

Tuttavia, la Fiat 500e è in grado di stupire con una wallbox e la piccola auto elettrica con batteria da 23,8 kWh ha bisogno solo di due ore e mezza per caricarsi all’80%.

La Fiat 500e si può trovare a buon mercato nell’abbonamento auto (Fiat)

Fiat 500e — test e recensioni importanti

• Nel test della Fiat 500e e-car effettuato dall’ADAC, il modello è stato definito impareggiabile e particolarmente consigliato alle donne. (Stato: 08/2021)
• Il test dell’auto elettrica Fiat 500e di auto-motor-und-sport.de ha dato come risultato una valutazione di 3,3 stelle su 6. Mentre la lavorazione e la dinamica di guida sono state criticate, l’auto elettrica ha ricevuto grandi elogi per la sua straordinaria efficienza. (Stato: 07/2021)
• La Fiat 500e nel test sulle auto elettriche di efahrer.chip.de ha ricevuto il voto «buono» (2,3). (Stato: 09/2022)

Fiat 500e — prezzo e migliori offerte

Sono disponibili sia offerte di leasing che di abbonamento per la Fiat 500e.

Hyundai IONIQ 5 — E-SUV d’occasione con un buon rapporto qualità-prezzo

La Hyundai IONIQ 5 non è più un consiglio per gli addetti ai lavori, ma si sta imponendo in molte classifiche di auto elettriche. La combinazione di un prezzo accettabile, di un design insolito, di tempi di ricarica rapidi e di un’autonomia solida fanno di questo modello il consiglio ideale per il rapporto qualità-prezzo.

Grazie al suo design accattivante, la Hyundai IONIQ 5 attira sicuramente l’attenzione. L’auto ha un design piuttosto spigoloso e i fari anteriori e posteriori hanno uno stile unico simile a un pixel. La console centrale di questo modello non si estende sul davanti, ma offre uno spazio libero dall’aspetto futuristico tra il guidatore e il passeggero anteriore. La leva del cambio è stata spostata sul volante.

Il modello è disponibile con due batterie di dimensioni diverse, che differiscono in termini di autonomia e prestazioni. Con la batteria più piccola da 58 kWh, il veicolo ha un’autonomia di 340 chilometri in estate e 270 chilometri in inverno. Questa cifra già molto solida viene superata dalla variante con la batteria grande da 72,6 kWh. Questa raggiunge ben 410 chilometri in estate e ancora 320 chilometri in inverno.

Entrambe le varianti riescono a caricare l’80% della batteria in soli 25 minuti, quindi anche i viaggi più lunghi non sono un problema. Nel tempo necessario per gustare un caffè o un piccolo spuntino, l’auto è quasi ricaricata e può percorrere nuovamente centinaia di chilometri.

La velocità massima di 185 km/h è identica per entrambe le varianti. Tuttavia, ci sono differenze nell’accelerazione. La versione più economica impiega 8,5 secondi da 0 a 100 km/h, mentre la versione più costosa raggiunge la stessa velocità in soli 5,2 secondi. Tuttavia, il sovrapprezzo per la versione con la batteria più grande è di poco inferiore a 14.000 euro, quindi consigliamo senza dubbio il modello con la batteria più piccola da 58 kWh.

Questa versione rappresenta un rapporto prezzo-prestazioni ideale e ha un nuovo prezzo di 41.900 euro. Nel leasing di Hyundai IONIQ 5, il veicolo è disponibile a partire da 249 euro, ma anche a partire da 216 euro al mese. Si tratta di un prezzo imbattibile per le prestazioni offerte. (a partire dal 09/2022)

La Hyundai IONIQ 5 offre luci pixel uniche (Hyundai)

Hyundai IONIQ 5 — test e recensioni importanti

• Il test dell’auto elettrica Hyundai IONIQ 5 effettuato da Auto Motor und Sport ha portato a una valutazione di 4,1 stelle su 6. Si tratta della migliore valutazione di un’auto elettrica. Si tratta della migliore valutazione di un’auto elettrica sul portale e la Hyundai IONIQ 5 è riuscita così a convincere rispetto alla Tesla Model 3 e all’Audi Q4 E-Tron. (Stato: 10/2021)
• Anche il test dell’auto elettrica Hyundai IONIQ 5 effettuato dall’ADAC ha confermato le buone prestazioni dell’auto elettrica, che ha ottenuto un punteggio «buono» (1,9). Secondo il collaudatore, non è stato possibile trovare alcun punto debole nel veicolo e nella prova pratica il veicolo è stato in grado di percorrere ben 390 chilometri. (Stato: 04/2022)
• La Hyundai IONIQ 5 ha ricevuto ulteriori critiche positive nel test delle auto elettriche di imtest.de. I tempi di ricarica, l’autonomia e il comfort di guida sono stati particolarmente apprezzati, mentre è stato criticato il funzionamento del sistema di infotainment. (Stato: 03/2022)

Hyundai IONIQ 5 — Prezzo e migliori offerte

Attualmente ci sono solo offerte di leasing per Hyundai IONIQ 5, ma non sono disponibili offerte di abbonamento auto.

VW ID.4 Pro Performance — Alta autonomia e molto spazio nell’abitacolo

Chi apprezza l’ampio spazio all’interno della Hyundai IONIQ 5 ma desidera un’autonomia maggiore può optare per la VW ID.4 Pro Performance. In estate, questo modello riesce a percorrere poco meno di 440 chilometri, mentre in inverno è ancora possibile percorrere circa 350 chilometri. Rispetto alla IONIQ 5, con una batteria più grande e un’autonomia simile, il nuovo prezzo della VW ID.4 Pro Performance è tuttavia nettamente inferiore: 45.000 euro.

L’abitacolo spazioso è adatto anche a persone particolarmente alte, tanto che anche chi è alto 1,95 metri ha spazio a sufficienza. Un’altra caratteristica pratica è l’ampio bagagliaio, che offre da 455 a 1.415 litri di spazio.

I materiali utilizzati sono di qualità superiore rispetto alla VW ID.3, ma a nostro avviso non abbastanza elevata per un veicolo di questa fascia di prezzo. Si fa largo uso di plastica dura e le superfici lucide sono sensibili ai graffi.

Con 160 km/h, la velocità massima del VW ID.4 è leggermente inferiore a quella della Hyundai IONIQ 5. Tuttavia, l’accelerazione da 0 a 100 km/h è ancora molto solida, con 8,5 secondi, soprattutto se si considerano le enormi dimensioni del veicolo. Tuttavia, l’accelerazione da 0 a 100 km/h è ancora molto solida (8,5 secondi), soprattutto se si considerano le enormi dimensioni dell’E-SUV.

In termini di prestazioni di ricarica, il VW ID.4 Pro Performance si colloca dietro la Hyundai IONIQ 5 e necessita di 52 minuti per raggiungere l’80% di carica presso una stazione di ricarica rapida. Lo stesso processo richiede circa 6 ore in una wallbox. L’aspetto pratico, tuttavia, è che è possibile percorrere altri 100 chilometri dopo soli 10 minuti di ricarica presso una stazione di ricarica rapida. Ciò significa che anche le lunghe distanze con brevi soste di ricarica possono essere coperte senza problemi.

Un leasing Volkswagen ID.4 costa attualmente 401 euro al mese. (a partire dal 09/2022)

Il VW ID.4 è un e-SUV con una buona autonomia e tanto spazio sul sedile posteriore (VW)

VW ID.4 — test e recensioni importanti

• Nonostante alcune critiche, la VW ID.4 ha ottenuto una valutazione «buona» (1,9) nel test ADAC sulle e-car ed è uno dei modelli più votati dall’esperto di veicoli. L’opzione di ricarica rapida e la lunga autonomia sono state convincenti, mentre la qualità dei materiali dovrebbe essere migliorata. (Stato: 02/2022)
• Il modello ha ottenuto un punteggio elevato anche nel test VW ID.4 e-car di efahrer.chip.de. Tuttavia, è stato criticato il prezzo, che può essere molto elevato a seconda dell’equipaggiamento. Tuttavia, sono state elogiate l’autonomia e la funzione di ricarica rapida. (Stato: 08/2021)
• Nel test dell’auto elettrica VW ID.4 di mobility-talk.com sono stati elogiati l’esperienza di guida e gli interni spaziosi, mentre sono stati criticati la potenza di calcolo e il software. (Stato: 03/2022)

VW ID.4 — Prezzo e migliori offerte

Attualmente sono disponibili solo offerte di leasing per la VW ID.4.

Tesla Model 3 Standard Range — Auto elettrica di lusso con un’elevata autonomia e accelerazione

La Tesla Model 3 è l’auto elettrica per eccellenza e un assoluto trendsetter. Il modello rappresenta una forte combinazione di autonomia, prestazioni e design, ma ha anche un prezzo significativamente più alto. Le curve ampie e il look sportivo sono riconoscibili in modo univoco e il modello attira l’attenzione di molti.

All’interno prevale il minimalismo e, al posto del cruscotto, c’è semplicemente un grande display touch da 15 pollici sopra la console centrale, sul quale vengono visualizzate tutte le informazioni sul veicolo, la velocità e la navigazione. Ora è persino possibile giocare sul display.

Nella variante Tesla Model 3 Standard Range, il veicolo riesce a percorrere poco meno di 410 chilometri in estate, mentre 310 chilometri sono ancora possibili in inverno. Questa solida autonomia, unita all’ottimo sistema di ricarica, rende la Tesla Model 3 la migliore auto elettrica per le lunghe distanze. In una stazione di ricarica rapida, l’80% della batteria può essere ricaricato in soli 28 minuti. Ciò significa che è possibile percorrere 100 chilometri in soli 6 minuti. Presso una wallbox, sono necessarie circa 4 ore e 20 minuti per raggiungere l’80% della carica.

L’autonomia della Tesla Model 3 nella versione Long Range è particolarmente impressionante. In questo caso, l’auto elettrica riesce a percorrere ben 520 chilometri con una sola carica e può quindi essere utilizzata senza problemi anche per un viaggio di vacanza.

Ma la Tesla Model 3 è anche molto divertente da guidare. L’auto elettrica offre la velocità massima più elevata nel confronto, pari a 225 km/h, e un’accelerazione particolarmente fluida di 6,1 secondi da 0 a 100 km/h. La variante Tesla Model 3 Long Range ci riesce addirittura in soli 4,4 secondi e raggiunge una velocità massima di 233 km/h, mentre la Tesla Model 3 Performance porta queste cifre all’estremo, accelerando da 0 a 100 km/h in soli 3,3 secondi e raggiungendo una velocità massima di 261 km/h.

Gli interessati sono liberi di scegliere se sottoscrivere un leasing della Tesla Model 3 o un abbonamento all’auto Tesla Model 3.

Con la Model 3, Tesla vuole offrire un’auto elettrica per tutti. (Tesla)

Tesla Model 3 — test e recensioni importanti

• La Tesla Model 3 è riuscita a stupire nel test ADAC sulle auto elettriche e ha ricevuto una valutazione «buona» (2,0). La valutazione ambientale è stata particolarmente buona e anche le prestazioni del motore sono state elogiate. (Stato: 08/2022)
• L’auto elettrica Tesla Model 3 ha impressionato anche nel test di meinauto.de e ha ricevuto 5 punti su 5. Sebbene siano state criticate le debolezze nella lavorazione, la Model 3 ha ricevuto elogi per la sua autonomia particolarmente lunga e la buona accelerazione. (Stato: 12/2021)
• La Tesla Model 3 è stata descritta come «una delle migliori auto elettriche di sempre» nel test di auto elettriche di autozeitung.de. Le prestazioni di guida sono state apprezzate, mentre il pilota automatico è stato criticato. (Stato: non specificato)

Tesla Model 3 — prezzo e migliori offerte

Sono disponibili sia il leasing della Tesla Model 3 sia le offerte di abbonamento alla Tesla Model 3.

Quanto costano le migliori auto elettriche?

Nel nostro test comparativo delle migliori auto elettriche, il veicolo più economico è già disponibile a 26.790 euro come auto nuova, a 220 euro al mese in leasing e a 339 euro in abbonamento. Per i veicoli che offrono un’autonomia maggiore e prestazioni migliori, il prezzo nuovo può salire fino a 49.990 euro. Il leasing costa 550 euro al mese e l’abbonamento auto 650 euro al mese. (a partire dal 09/2022)

Perché avete bisogno di un’auto elettrica?

Con un’auto elettrica è possibile ridurre l’impronta di CO2 a lungo termine, poiché i veicoli sono in linea di principio neutri in termini di consumo di CO2. A partire dal 2035, i nuovi motori a combustione non potranno più essere immatricolati, quindi un’auto elettrica è anche un investimento per il futuro e sostituirà il motore a combustione nel lungo periodo.

Inoltre, i proprietari di auto elettriche hanno la possibilità di ricaricare il proprio veicolo a casa utilizzando una wallbox, risparmiando così la necessità di recarsi alle stazioni di servizio rispetto a un motore a combustione.

È possibile ottenere una quota di gas serra per le auto elettriche?

Sì, tutti i modelli presenti nel nostro confronto delle migliori auto elettriche sono completamente elettrici, e tutti si qualificano per la quota GHG. Per ottenere l’importo di rimborso più elevato, consigliamo il nostro confronto delle quote GHG.

Quali sono i vantaggi delle auto elettriche?

Le auto elettriche offrono i seguenti vantaggi:

• Migliori per l’ambiente
• Spesso dotate di tecnologie all’avanguardia
• Consumo di carburante particolarmente basso in città
• Migliore accelerazione rispetto ai motori a combustione
• Possono essere ricaricate a casa

Quali sono gli svantaggi delle auto elettriche?

Le auto elettriche presentano i seguenti svantaggi:

• autonomia inferiore rispetto ai motori a combustione
• La ricarica richiede più tempo del rifornimento

Quali sono i marchi che offrono le migliori auto elettriche?

• Fiat
• Hyundai
• VW
• Tesla
• BMW
• Mercedes
• Polestar
• Audi
• Mercedes

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Philip Macdonald ama andare a fondo delle cose e spiegare le nuove tecnologie in modo comprensibile e quotidiano. È appassionato di progetti innovativi di start-up, auto elettriche, computer e tutto ciò che fa battere il cuore della tecnologia. Oltre al suo lavoro, studia Media, Etica e Cambiamento Sociale all’Università del Sussex.