L’auto elettrica come auto aziendale sta diventando sempre più vantaggiosa per i dipendenti. Il Consiglio federale ha recentemente deciso di ridurre l’aliquota fiscale per le auto elettriche aziendali allo 0,5%. Da gennaio 2019, quindi, i dipendenti dovranno pagare solo la metà delle imposte e dei contributi sociali per l’uso privato dell’auto aziendale rispetto a prima. Il nostro articolo sul tema delle auto elettriche come auto aziendali rivela gli altri vantaggi della nuova decisione del governo tedesco e quanto si può risparmiare in termini concreti.
Chi utilizza anche privatamente un’auto aziendale elettrica nel 2019 può beneficiare di vantaggi fiscali ( arsdigital / Adobe Stock )
- Risparmiare sulle tasse con un’auto elettrica come auto aziendale: i dipendenti ne beneficiano
- Aliquota fiscale più bassa per le auto aziendali elettriche utilizzate privatamente
- Scopri l’agevolazione in denaro 2019 per l’auto elettrica aziendale
- Auto elettriche aziendali usate privatamente: importanti scadenze nel 2019
- Impatto positivo sul mercato delle auto elettriche usate
- Ulteriori informazioni sulla mobilità elettrica
Contenuto
- Risparmiare sulle tasse con un’auto elettrica come auto aziendale: i dipendenti ne beneficiano
- Aliquota fiscale più bassa per le auto aziendali elettriche utilizzate privatamente
- Scopri l’agevolazione in denaro 2019 per l’auto elettrica aziendale
- Auto elettriche aziendali usate privatamente: importanti scadenze nel 2019
- Impatto positivo sul mercato delle auto elettriche usate
- Ulteriori informazioni sulla mobilità elettrica
Risparmiare sulle tasse con un’auto elettrica come auto aziendale: i dipendenti ne beneficiano
Il Consiglio dei Ministri federale ha approvato le agevolazioni fiscali per le auto elettriche. La decisione entra in vigore il 1° gennaio 2019 e riguarda tutti i dipendenti che utilizzano l’auto aziendale anche privatamente. Il governo tedesco vuole rendere più redditizio l’uso di auto elettriche ecologiche e dare impulso al mercato delle e-car. La domanda di auto elettriche non è ancora così alta come si sperava a causa del prezzo elevato dei veicoli. Chi acquisterà un’auto aziendale elettrica a partire dal prossimo anno potrà quindi risparmiare molto denaro. Vale quindi la pena di pensare già da ora all’acquisto di un’auto elettrica.
La nuova normativa è interessante anche per gli scettici, in quanto non deve necessariamente trattarsi di un’auto elettrica classica. Il beneficio fiscale si applica anche agli ibridi con motore a combustione come propulsore principale. Questo fatto fa infuriare le organizzazioni ambientaliste, in quanto l’incentivo favorisce soprattutto i veicoli ibridi plug-in, che spesso sono più costosi e meno efficienti dal punto di vista energetico. I dipendenti, invece, possono rallegrarsi e risparmiare il massimo quando acquistano un’auto ibrida ad alto prezzo a partire da gennaio.
Aliquota fiscale più bassa per le auto aziendali elettriche utilizzate privatamente
I dipendenti beneficiano di sgravi fiscali per le auto aziendali elettriche usate privatamente (joyfotoliakid / Adobe Stock)
Qual è stata la situazione finora? I dipendenti che utilizzano privatamente l’auto aziendale devono ancora pagare ogni mese l’1% del prezzo di listino come benefit non monetario. Questo vale per i veicoli convenzionali con motore a combustione e per tutte le auto elettriche e ibride. A partire da gennaio 2019, entrerà in vigore il nuovo vantaggio fiscale, che prevede che in futuro solo la metà dell’aliquota dello 0,5% sarà tassata come beneficio non monetario per le auto elettriche. Ciò si applicherà anche a tutti i veicoli ibridi dotati di un motore a combustione classico e di un motore elettrico.
A questo punto non vanno dimenticati i vantaggi che l’utilizzo di auto elettriche come auto aziendali aveva già prima dell’approvazione della nuova legge. Ad esempio, la ricarica gratuita o scontata delle auto elettriche presso la sede del datore di lavoro è esente da imposte. Questo vale per tutti i veicoli elettrici privati e aziendali forniti al dipendente come auto aziendale per uso privato. Tuttavia, se le spese per la corrente di ricarica non sono rimborsate dal rispettivo datore di lavoro, il dipendente può dedurre i costi di ricarica sostenuti da lui stesso dal beneficio non monetario per l’auto elettrica aziendale.
Chi utilizza un veicolo elettrico come auto aziendale sul posto di lavoro, dal 2013 beneficia anche di un sistema di bonus. L’incentivo fiscale viene erogato sotto forma di una deduzione di valore dal prezzo di listino del rispettivo veicolo. La relativa riduzione del prezzo lordo di listino assicura che la tassazione delle auto elettriche sia pari a quella delle auto aziendali con motore a combustione. In particolare, la riduzione prevede una deduzione di 500 euro per ogni chilowattora della capacità della batteria del rispettivo veicolo, anche se limitata a un massimo di 10.000 euro. Inoltre, l’importo della riduzione viene ridotto annualmente di 50 euro per chilowattora. Allo stesso tempo, anche l’importo massimo di riduzione viene ridotto di 500 euro all’anno, fino alla sua completa abolizione a partire da gennaio 2023.
Scopri l’agevolazione in denaro 2019 per l’auto elettrica aziendale
Proteggere l’ambiente e risparmiare denaro con le auto aziendali elettriche usate privatamente (Picture Factory / Adobe Stock)
Le tasse mensili per le auto aziendali possono essere ulteriormente ridotte utilizzando un’auto elettrica. Un buon esempio di elevato risparmio fiscale è rappresentato dalla Mercedes-Benz E 350 e plug-in hybrid. Il veicolo, che attualmente ha un prezzo di listino di 60.000 euro, da gennaio sarà soggetto a un beneficio non monetario di soli 300 euro al mese grazie alla nuova normativa. Ciò significa che l’acquisto di un’auto aziendale elettrica sarà tassato a 300 euro in meno al mese rispetto a prima.
Per illustrare il risparmio, si consiglia un confronto con un’auto con motore a combustione, come la popolare Mercedes E 220 d. Se si acquistasse questa vettura, disponibile a un prezzo di listino di 48.000 euro, si dovrebbe pagare l’imposta su un beneficio non monetario di 480 euro al mese. Questo dimostra che, nonostante il prezzo di listino della E 350 e sia significativamente più alto, si pagano meno tasse sul veicolo elettrico rispetto alla più economica E 220 d con motore a combustione. Tuttavia, occorre tenere presente che l’ibrido plug-in di Mercedes si colloca in una fascia di prezzo elevata. Il vantaggio fiscale delle auto elettriche più economiche è quindi inferiore e quindi meno significativo.
Auto elettriche aziendali usate privatamente: importanti scadenze nel 2019
Se volete approfittare della modifica della legge, ci sono alcune cose da tenere a mente. In primo luogo, sono interessati dalla normativa solo i veicoli aziendali che vengono utilizzati dai dipendenti anche per viaggi privati. Anche il momento dell’acquisto è importante: la nuova normativa si applica solo ai veicoli elettrici e ibridi acquistati o presi in leasing nel periodo compreso tra il 1° gennaio 2019 e il 31 dicembre 2021. È quindi opportuno aspettare l’inizio del prossimo anno prima di acquistare un’auto elettrica.
Impatto positivo sul mercato delle auto elettriche usate
La nuova decisione non andrà a vantaggio solo dei dipendenti che acquisteranno un nuovo veicolo elettrico nei prossimi tre anni. Se l’agevolazione fiscale avrà un impatto positivo sul mercato delle auto elettriche e incrementerà le vendite di veicoli ad alta efficienza energetica, ciò si ripercuoterà anche sul mercato delle auto usate. L’aumento delle vendite potrebbe portare alla creazione di un mercato dell’usato redditizio per le auto elettriche nei prossimi anni. A sua volta, i prezzi dei veicoli elettrici diminuiranno, rendendoli più interessanti per un gruppo più ampio di clienti. In questo modo, il mercato stesso potrebbe svilupparsi in modo dinamico, con un impatto, prima o poi, sui prezzi ancora elevati delle auto elettriche. Ciò significa che tutti coloro che desiderano acquistare un’auto elettrica efficiente dal punto di vista energetico e rispettosa dell’ambiente solo per uso privato beneficeranno in ultima analisi della decisione del governo tedesco.
Ulteriori informazioni sulla mobilità elettrica
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