Diverse case automobilistiche stanno collaborando con i fornitori di software per l’auto connessa: sono già disponibili numerose app e software per trasformare l’auto normale in un’auto intelligente. PACE Link è una combinazione di adattatore OBD2, app e cloud che non si limita a leggere i dati del veicolo. L’ambito funzionale del pacchetto PACE comprende anche un cercatore di stazioni di servizio, un monitor degli ingorghi, un registro elettronico e una modalità di allenamento per la guida a basso consumo. In teoria sembra brillante, ma abbiamo testato PACE nell’uso quotidiano.
Con il PACE Mount fissato al parabrezza, tutte le funzioni dell’app PACE possono essere utilizzate con lo smartphone ( PACE )
- Test PACE: aggiornare facilmente la vostra auto in un’auto intelligente
- Installazione dell’adattatore PACE e dell’app PACE: semplice
- Queste funzioni hanno funzionato bene con PACE durante il test
- Queste funzioni di PACE potrebbero essere migliorate
- Conclusioni sul test di PACE Link e dell’app PACE
- Consigli di lettura sul tema delle auto connesse
Aggiornamento 04/2022: Il 31 dicembre 2022, la produzione, la vendita, l’assistenza ai prodotti e la gestione dei servizi PACE Car saranno interrotti dal produttore.
Contenuto
Test PACE: aggiornare facilmente la vostra auto in un’auto intelligente
Con l’adattatore per auto connesse PACE, PACE Telematics ha sviluppato un pacchetto che trasforma un’auto normale in una smart car utilizzando un mini adattatore attraverso l’interfaccia OBD2 dei veicoli più recenti. Utilizzando il Bluetooth, il GPS e la rete dati mobile dello smartphone o il Wi-Fi, è possibile leggere i dati del veicolo e utilizzare utili funzioni aggiuntive in combinazione con l’app Pace. Abbiamo testato PACE Link per oltre una settimana con una VW Tiguan di due anni fa e l’app PACE Car Android su un Lenovo Moto G5 plus.
Il piccolo adattatore PACE aggiunge funzioni intelligenti all’auto normale (PACE)
Il test ha esaminato la facilità di installazione dell’adattatore PACE, l’utilità nell’uso quotidiano di funzioni come il registro elettronico, il trainer per il risparmio di carburante, il monitor delle prestazioni, la ricerca di stazioni di servizio, il Find-My-Car o il monitoraggio dei costi del carburante e l’impressione che il sistema suscita durante l’uso. La chiamata di emergenza automatica non è stata testata, poiché non volevamo simulare un incidente o mobilitare i servizi di emergenza senza motivo. Inoltre, durante il periodo di prova non ci sono stati messaggi di errore, quindi anche questa funzione di gestione dell’app PACE non è stata testata.
Registro elettronico, analisi dei codici di guasto, chiamata di emergenza automatica (eCall), funzione Trova la mia auto
Stato: 20.11.2023
Ulteriori informazioni sul PACE Link One sono disponibili sulla homepage di PACE.
Installazione dell’adattatore PACE e dell’app PACE: semplice
La prima impressione della confezione di PACE è buona: l’imballaggio sembra di alta qualità. Il prodotto in sé sembra ben fatto e l’installazione è semplice come promesso dal produttore: si collega l’adattatore PACE all’interfaccia OBD2, si installa l’app e si collega lo smartphone all’adattatore tramite Bluetooth. Nel test l’installazione ha richiesto meno di 10 minuti: la sfida maggiore è stata l’apertura della confezione senza l’ausilio di alcuno strumento. Grazie al suo design compatto, l’adattatore PACE è discreto e non interferisce affatto con l’uso quotidiano.
Collegare l’adattatore all’interfaccia OBD2, installare l’app e accoppiarlo con PACE Link — fatto (PACE)
Queste funzioni hanno funzionato bene con PACE durante il test
Le nove funzioni PACE sono gestite tramite l’app PACE Car e alcune di esse ci hanno colpito, mentre altre non ci hanno convinto durante il test. Il sistema di ricerca delle stazioni di servizio funziona perfettamente, ma la funzione non è immediatamente facile da trovare: In modalità di guida (con l’accensione inserita), premere e tenere premuta la parte inferiore del display e selezionare Trova distributore. Anche il trainer per il risparmio di carburante ha funzionato bene durante il test e supporta una guida sostenibile. Anche le piccole negligenze vengono ricordate, garantendo così un comportamento ecologico al volante. Abbiamo potuto fare buon uso della funzione Trova la mia auto.
La valutazione dei dati del veicolo dell’app PACE Car non ha funzionato bene, ma il trainer per il risparmio di carburante sì (PACE)
Anche il monitor del traffico funzionava, ma mostrava «solo» una mappa con le strade contrassegnate in giallo o rosso in caso di condizioni di traffico avverse. Una funzione di navigazione con destinazioni di uso frequente e indirizzi memorizzati, nonché percorsi alternativi in caso di ingorghi, come in un sistema di navigazione, sarebbe di maggiore utilità in questo caso. La funzione di registro è di per sé una caratteristica che distingue PACE da altri adattatori per la diagnostica dei veicoli ed è particolarmente utile per le auto aziendali che vengono utilizzate anche privatamente. Tuttavia, durante il test sono stati riscontrati problemi legati al GPS.
Queste funzioni di PACE potrebbero essere migliorate
La comunicazione tra lo smartphone e il connettore OBD2 ha sempre funzionato. Tuttavia, la comunicazione tra l’adattatore e il server PACE non sembra funzionare correttamente: Mancavano giorni interi nella registrazione. Inoltre, il primo viaggio non è stato tracciato affatto a causa di un aggiornamento. Durante il secondo aggiornamento, abbiamo atteso sei minuti fino all’aggiornamento del software e solo allora siamo partiti.
Nel nostro caso, i valori del veicolo attualmente letti da PACE erano probabilmente solo valori stimati, non dati reali. A quanto pare, PACE non era in grado di leggere i valori richiesti per il veicolo di prova, quindi questi sono stati stimati. L’analisi ha portato a un consumo utopico di 2,04 litri di gasolio per 100 km — la realtà è diversa, 5,45 litri.
Eravamo particolarmente entusiasti della funzione di registro, ma sfortunatamente c’erano sempre notevoli lacune di diversi chilometri nel test, come mostrato nell’esempio seguente. Il riconoscimento della posizione da parte del software deve essere così impreciso che ci sono più di 5 chilometri tra una sosta e l’altra senza alcuna registrazione. Il sistema non ha notato che gli indirizzi erano diversi, ma il chilometraggio totale è rimasto lo stesso. In questi casi, i viaggi possono essere corretti manualmente, ma questo non dovrebbe essere lo scopo di un registro elettronico.
Il riconoscimento della posizione con PACE non è sempre affidabile (PACE)
Conclusioni sul test di PACE Link e dell’app PACE
Il test pratico con PACE ha mostrato che l’adattatore è impressionante in alcune funzioni e può essere utilizzato in modo affidabile — altre funzioni devono ancora essere perfezionate. È del tutto possibile che i problemi riscontrati nel test siano dovuti al veicolo di prova, al modello di smartphone o alla scarsa connessione del telefono cellulare. Attualmente il software è ancora troppo inaffidabile e impreciso per il registro elettronico e la lettura dei dati del veicolo, ma questo potrebbe essere rapidamente corretto con un aggiornamento.
Nell’uso quotidiano di PACE, ci mancava una sorta di pianificatore di percorsi in grado di guidare gli spostamenti verso gli indirizzi memorizzati senza ingorghi. Il controllo vocale renderebbe inoltre molto più semplice l’utilizzo di PACE in auto, poiché l’uso manuale durante la guida è una vera e propria distrazione.
