После того как альтернативная служба такси Uber смогла лишь умеренно закрепиться в Германии, компания CleverShuttle берет на вооружение принцип шофера и делает его более экологичным и дешевым: CleverShuttle использует электромобили и подбирает на маршруте более одного пассажира. Услуга совместного использования автомобилей уже доступна в Берлине, Мюнхене и Лейпциге, а в этом году к ней присоединятся и другие крупные города.
CleverShuttle конкурирует с такси ( CleverShuttle )
- Совместное использование такси — выгодный вариант
- CleverShuttle в сравнении с такси и Uber
- Зеленый RideSharing встречает с распростертыми ушами
- CleverShuttle вдохновляет подражателей
- Франчайзинг с CleverShuttle
- Советы по использованию энергии и защите окружающей среды
Contenuto
Совместное использование такси — выгодный вариант
Un tempo prendere un taxi era costoso e riservato alle occasioni speciali. Spesso si desiderava condividere un taxi, ma raramente c’era qualcuno disponibile che doveva andare nella stessa direzione. CleverShuttle vuole cambiare questa situazione. Il principio del ride sharing on-demand è semplice: il luogo di partenza e la destinazione vengono trasmessi a CleverShuttle tramite un’app. Il software sviluppato calcola in pochi secondi quale autista CleverShuttle sta percorrendo un tragitto simile e informa l’utente quando il taxi sarà alla porta. Una volta in viaggio, probabilmente ci saranno alcune fermate lungo il percorso. Con CleverShuttle, non siete necessariamente l’unico passeggero. Tuttavia, se accettate le piccole deviazioni, risparmiate circa la metà della tariffa del taxi normale. Inoltre, la flotta di CleverShuttle è composta solo da auto elettriche e ibride. Quindi, in termini di sostenibilità, Uber non può tenere il passo. Ma il concetto verde è anche pratico?
CleverShuttle в сравнении с такси и Uber
In quanto servizio di noleggio con conducente, Uber non è vincolato alle norme sui prezzi delle compagnie di taxi e può praticare prezzi inferiori senza conseguenze legali. L’unico inconveniente è che l’autista deve tornare alla sede centrale dopo ogni corsa, in modo che il servizio non venga classificato come corsa in taxi. CleverShuttle funziona esattamente nello stesso modo. Tuttavia, la start-up prende due piccioni con una fava, poiché il veicolo elettrico deve essere comunque ricaricato regolarmente. A differenza di Uber, CleverShuttle si avvale di una propria flotta di veicoli e di autisti formati e assunti a tempo indeterminato. Uber funge solo da intermediario e lascia l’attività operativa a diverse società di autonoleggio. CleverShuttle è quindi in vantaggio sia in termini di sostenibilità che di trasparenza.
Purtroppo non è possibile prenotare in anticipo per un giorno specifico, ma l’app fornisce informazioni sulla durata del viaggio e sull’orario di arrivo al momento della prenotazione. CleverShuttle è sempre più conveniente per il cliente, anche se non c’è un viaggio condiviso.
Ma è pratico condividere una navetta con perfetti sconosciuti che viaggiano più o meno nella stessa direzione? Se avete fretta, probabilmente no. Nella maggior parte dei casi, il tempo di attesa sarà un po’ più lungo rispetto a quello di un taxi, e l’autista non si dirige direttamente verso la destinazione, ma fa scendere altri passeggeri — cosa che non accade con Uber e i normali taxi. Tuttavia, se avete un po’ di tempo nel vostro bagaglio o se ordinate per tempo, con CleverShuttle potete risparmiare molto denaro rispetto a Uber o alle compagnie di taxi — e forse anche incontrare persone simpatiche.
CleverShuttle ha vinto il Premio tedesco per la mobilità l’anno scorso (CleverShuttle)
Зеленый RideSharing встречает с распростертыми ушами
Nel 2016, CleverShuttle ha già guidato 54.000 persone a Berlino, Monaco e Lipsia. Il servizio di ride-sharing è attualmente disponibile solo in queste grandi città. I tre fondatori puntano a 250.000 viaggi nel 2017. Realistico, considerando che ogni mese circa un terzo in più dei passeggeri viene a conoscenza di CleverShuttle e utilizza l’alternativa a bassa emissione di CO2. Quest’estate saranno servite Francoforte e Amburgo, seguite da Stoccarda, Colonia e Dresda. La rapida crescita è resa possibile anche da investitori come Deutsche Bahn, Daimler (come investitore strategico per promuovere il settore B2B) e investitori privati (ad esempio la famiglia Unger) e numerosi business angels.
CleverShuttle вдохновляет подражателей
I tre ex compagni di scuola e fondatori di CleverShuttle Bruno Ginnuth, Jan Hofmann e Slava Tschurilin dovranno faticare non poco per difendere la loro pole position: numerose aziende con infrastrutture già sviluppate vogliono seguire il loro esempio con servizi di ride-sharing comparabili. Tra queste, la cooperativa di taxi Hansa-Taxi di Amburgo e l’app di taxi Mytaxi. Anche Volkswagen sta lavorando a un progetto di mobilità sociale nell’ambito della sua controllata Moia.
CleverShuttle si espande ad Amburgo (CleverShuttle)
Франчайзинг с CleverShuttle
I fondatori di CleverShuttle sanno bene che la concorrenza non dorme mai. La loro risposta è una seconda strategia di implementazione che mira a garantire una crescita molto più rapida. Nell’ambito di un modello di franchising, aziende terze, come le società di trasporto pubblico, possono acquisire una licenza d’uso del loro software. In fondo, il software CleverShuttle, con i suoi algoritmi collaudati, è il fulcro dell’offerta CleverShuttle. Bruno Ginnuth sa che questi compromessi sono necessari: «Per diventare grandi e rilevanti, dobbiamo crescere e stringere collaborazioni».
Un primo importante risultato nel settore del franchising è la collaborazione con Madsack. In qualità di partner, Madsack e la sua filiale Verlags- und Druckereigesellschaft (LVDG) rilevano la maggior parte della sede di Lipsia e quindi le attività locali. A lungo termine, CleverShuttle vuole crescere in modo ancora più rapido ed efficiente con il sistema del franchising.
Советы по использованию энергии и защите окружающей среды
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