E-bike dal design elegante e discreto Test della VanMoof S3 — una e-bike che non grida «e-bike».

Le e-bike sono solitamente facili da riconoscere. Di solito c’è una batteria grande e ingombrante da qualche parte sulla bici, che è ciò che caratterizza queste biciclette alimentate elettronicamente. Non è così per la VanMoof S3, che ha un aspetto più simile a quello di una bicicletta tradizionale. Abbiamo avuto modo di testare l’e-bike VanMoof S3 e abbiamo scoperto alcuni vantaggi ma anche alcuni svantaggi.

L’amministratore delegato di home&smart David Wulf durante il suo giro di prova con la VanMoof S3 e-bike ( Mariella Wendel / home&smart )

• Caratteristiche e design della VanMoof S3 e-bike
• App VanMoof con un’ampia gamma di opzioni di configurazione
• Il motore della bici elettrica VanMoof S3
• VanMoof S3 e-bike — Protezione garantita contro i furti
• È tutto nell’aspetto — Conclusioni sulla e-bike VanMoof S3
• Prezzi e disponibilità della VanMoof S3 e-bike

• Dettagli tecnici della bicicletta elettrica VanMoof S3

Caratteristiche e design della VanMoof S3 e-bike

La bici elettrica VanMoof S3 è disponibile in due colori diversi, blu cielo o nero. Entrambe le verniciature sono opache. I pneumatici hanno una dimensione di 28 pollici ed entrambi sono dotati di un paraspruzzi che si adatta perfettamente al pneumatico. La bicicletta è visivamente molto semplice e accattivante, non c’è una batteria enorme che sporge e non si può dire quanta tecnologia sia nascosta all’interno della e-bike. Uno svantaggio è che la batteria non può essere sostituita. Quindi, se a un certo punto dovesse cedere, solo un riparatore professionista potrà aiutarla. La batteria non può nemmeno essere rimossa dalla bicicletta per la ricarica. La VanMoof e-bike deve quindi essere collegata direttamente a una presa di corrente. Un punto debole che potrebbe diventare un problema se non c’è una presa di corrente nella cantina o nel garage della bicicletta. Un vantaggio della batteria integrata, oltre al design molto più accattivante, è che non può essere rubata.

La VanMoof S3 e-bike è anche dotata della prima leva del cambio elettronica, che offre quattro diversi livelli di velocità. Questi possono essere facilmente regolati tramite l’app. Tuttavia, il sistema di controllo intelligente ha anche le sue insidie: Durante il test, la VanMoof S3 è scesa automaticamente e inaspettatamente proprio quando stavamo per accelerare.

C’è un pulsante sul lato destro del manubrio che, se premuto, dà alla bicicletta un aumento di velocità. Questa funzione è particolarmente utile in salita, ma il motore della bicicletta supporta solo una velocità massima di 25 km/h. L’assistenza più forte l’abbiamo percepita alla partenza. L’unico altro pulsante di controllo si trova sul lato sinistro del manubrio e aziona il campanello. Il suono del campanello è liberamente configurabile. Quindi, se non vi piace la suoneria pre-programmata, potete facilmente cambiarla. I pulsanti di controllo discreti contribuiscono anche al look moderno e minimalista del VanMoof S3.

Nel telaio, davanti al manubrio, è presente un piccolo display che indica la velocità e lo stato della batteria. Tuttavia, abbiamo notato che il display era appena leggibile nonostante il tempo leggermente nuvoloso. In piena luce solare, quindi, è difficile immaginare che gli utenti siano in grado di riconoscere qualcosa. Tuttavia, se si regola la luminosità del display, si evita la fastidiosa, e ora costosa, necessità di guardare lo smartphone.

App VanMoof con un’ampia gamma di opzioni di configurazione

Oltre al campanello liberamente configurabile, l’app VanMoof (Android | iOS) offre anche una serie di altre opzioni di impostazione e informazioni. Ad esempio, l’app può essere utilizzata anche per sbloccare la bicicletta a distanza. Così, se un amico vuole prendere in prestito la bicicletta, il proprietario può semplicemente sbloccarla da qualsiasi luogo. Per bloccare la bicicletta, l’utente può semplicemente pedalare contro il fermo sull’asse della ruota posteriore. Nell’app è anche possibile visualizzare i propri viaggi, ovvero dove e quanto tempo si è viaggiato, quanta energia si è consumata, la velocità massima e molto altro. Nell’app si possono anche accendere o spegnere le luci della bicicletta e impostare le velocità di cambio automatico.

La e-bike VanMoof S3 è stata decisamente divertente da guidare per il team editoriale (Mariella Wendel/home&smart)

Il motore della bici elettrica VanMoof S3

Anche il motore della bici elettrica VanMoof S3 è assolutamente poco appariscente e può essere riconosciuto solo a un’analisi più attenta. È interessante notare che l’e-drive non si trova nella ruota posteriore, ma in quella anteriore, che in combinazione con i pedali ad azionamento umano assomiglia a una trazione integrale.

La batteria della bicicletta è completamente carica dopo un totale di quattro ore, ma il 50% della carica viene raggiunto dopo soli 80 minuti. La bicicletta può percorrere da 60 a 150 chilometri con una carica completa. A seconda del livello di assistenza impostato.

VanMoof S3 e-bike — Protezione garantita contro i furti

Il tasso di furto delle biciclette elettriche è allarmante. Non c’è da stupirsi, visto che si trovano sempre nel segmento di prezzo più alto e sono facilmente riconoscibili. Tuttavia, oltre all’aspetto poco appariscente, i produttori della e-bike VanMoof S3 fanno qualche passo in più per offrire un’ulteriore protezione contro i furti. L’allarme si attiva quando è bloccato, non appena qualcuno tenta di spostare la VannMoof S3. L’allarme aumenta di volume fino a quattro livelli se il ladro continua a spostare la bicicletta. Se questo non è un deterrente sufficiente, la bicicletta è dotata anche di una scheda SIM integrata. Questa invia continuamente la posizione allo smartphone del proprietario, in modo che possa ritrovare la bicicletta.

Tuttavia, poiché non è necessariamente consigliabile rintracciare i ladri, vale la pena di stipulare un’assicurazione contro il furto della durata di 3 anni. Per un costo una tantum di 290 euro, i dipendenti VanMoof si occuperanno personalmente del recupero della bicicletta. In caso di insuccesso, l’utente riceverà gratuitamente una nuova bicicletta.

Il funzionamento dell’e-bike non è stato così intuitivo come desiderato (Mariella Wendel/home&smart)

È tutto nell’aspetto — Conclusioni sulla e-bike VanMoof S3

L’e-bike VanMoof S3 colpisce per il suo design unico e minimalista e per il grande piacere di guida. Ci sono alcuni punti deboli, come il display e la batteria integrata, ma si tratta ovviamente di compromessi a favore del look speciale. Tuttavia, l’e-bike diventa particolarmente attraente se si considera il prezzo. La VanMoof S3 è già disponibile a meno di 2.000 euro, che è noto essere il segmento di prezzo medio-basso per le e-bike. Un prezzo folle per una bici elettrica con un look così elegante e un’ampia gamma di funzioni. Nel test, la VanMoof S3 si è dimostrata facile da guidare e particolarmente impressionante in termini di estetica.

Prezzi e disponibilità della VanMoof S3 e-bike

La e-bike VanMoof S3 è disponibile sul sito ufficiale di VanMoof al prezzo di 1.998 euro.

Dettagli tecnici della bicicletta elettrica VanMoof S3

Mozzo ruota anteriore: 250 W — 350 W

Autonomia: 60 km — 150 km

Caricabatterie: 36 V 4 A

Per ciclisti con un’altezza di 17 0-210 cm

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