Con i suoi interni personalizzabili e i suoi cinque o sette posti, il furgone elettrico Nissan e-NV200 Evalia è ideale come veicolo familiare. Dopo la Nissan Leaf, è la seconda auto completamente elettrica della casa giapponese a ricevere un aggiornamento del modello. Gli esterni aerodinamici e l’imponente design degli interni continuano a convincere, mentre le due porte scorrevoli facilitano l’accesso. L’equipaggiamento comprende una telecamera per la retromarcia, il sistema multimediale che include il sistema telematico CARWINGS EV con integrazione di smartphone, il climatizzatore automatico e quattro modalità di guida. La connessione di ricarica rapida CHAdeMO è di serie.
Il Nissan e-NV200 Evalia ora con una grande batteria da 40 kWh e 301 km di autonomia nel traffico cittadino. ( Nissan )
- Auto elettrica Nissan e-NV200 Evalia
- Auto elettrica per famiglie: la gamma Nissan e-NV200 Evalia
- Bonus auto elettriche per Nissan e-NV200 Evalia
- Risparmi fiscali con la Nissan e-NV200 Evalia
- Guida dell’autobus elettrico di Nissan
- Panoramica dei valori più importanti di Nissan e-NV200 Evalia
- Profilo e scheda tecnica di Nissan e-NV200
- Ricarica di Nissan e-NV200 Evalia
- Nissan e-NV200 Evalia Wallbox
- Storia del modello Nissan e-NV200
- Varianti di modello di Nissan e-NV200
- Vantaggi e svantaggi di Nissan e-NV200 Evalia
- Conclusioni su Nissan e-NV200 Evalia
- Consigli di lettura sul tema della mobilità elettrica
Contenuto
- Auto elettrica Nissan e-NV200 Evalia
- Auto elettrica per famiglie: la gamma Nissan e-NV200 Evalia
- Bonus auto elettriche per Nissan e-NV200 Evalia
- Risparmi fiscali con la Nissan e-NV200 Evalia
- Guida dell’autobus elettrico di Nissan
- Panoramica dei valori più importanti di Nissan e-NV200 Evalia
- Profilo e scheda tecnica di Nissan e-NV200
- Ricarica di Nissan e-NV200 Evalia
- Nissan e-NV200 Evalia Wallbox
- Storia del modello Nissan e-NV200
- Varianti di modello di Nissan e-NV200
- Vantaggi e svantaggi di Nissan e-NV200 Evalia
- Conclusioni su Nissan e-NV200 Evalia
- Consigli di lettura sul tema della mobilità elettrica
Auto elettrica Nissan e-NV200 Evalia
Secondo il produttore, l’auto elettrica e-NV200 Evalia è il furgone elettrico più venduto nel suo segmento in Germania e in tutta Europa. Tuttavia, ciò è probabilmente dovuto anche al fatto che, grazie alle sue dimensioni combinate con la trazione elettrica, finora non ha avuto rivali. La maggior parte degli acquirenti proviene dal Regno Unito, seguito da Norvegia, Francia e Germania. Nel 2017, il veicolo è stato immatricolato 202 volte in Germania. Gli acquirenti sono rispettosi dell’ambiente sulla strada, beneficiano di bassi costi di manutenzione, guidano quasi silenziosamente e devono spendere circa il 40% in meno per la manutenzione rispetto a veicoli diesel comparabili. Con il modello 2018, il Nissan e-NV200 offre ora di serie una batteria con una capacità di 40 kWh, circa il 30% in più. Questo è simile alla Nissan Leaf 2018, anch’essa dotata di una batteria da 40 kWh. Il motore elettrico da 80 kW (109 PS), invece, è rimasto invariato e fornisce la propulsione; Nissan indica il consumo totale combinato, già misurato secondo il nuovo ciclo WLTP, in 25,9 kWh/100 km. Il Nissan e-NV200 Evalia è disponibile in due versioni a cinque o sette posti e in una versione furgone, utilizzata tra l’altro anche dalle Poste austriache. Tuttavia, il suffisso Evalia viene omesso dalla versione furgone.
Auto elettrica per famiglie: la gamma Nissan e-NV200 Evalia
Misurata secondo il ciclo WLTP, l’autonomia standard dell’e-NV200 raggiunge i 200 chilometri nel ciclo combinato e gli ottimi 301 chilometri nel ciclo urbano WLTP. Il consumo di carburante combinato è di 25,9 kWh/100 km. Grazie alla batteria più grande, l’e-NV200 soddisfa finalmente l’autonomia teorica di 170 chilometri precedentemente specificata secondo il NEDC ed è quindi molto più facile da usare nella vita quotidiana. L’autonomia dell’e-car si colloca nella fascia media ed è simile a quella di Citroen Berlingo Electric e Renault Kangoo Z.E. Secondo Nissan, l’autonomia diminuisce di circa il tre per cento per ogni 100 chilogrammi di carico utile. Nissan indica come carico utile massimo 701 chilogrammi.
Il Nissan e-NV200 Evalia come veicolo elettrico per tutta la famiglia. (Nissan)
Bonus auto elettriche per Nissan e-NV200 Evalia
Chi guida un’auto elettrica ottiene molteplici risparmi. I costi di consumo sono spesso inferiori a quelli delle auto a benzina e diesel, con circa tre o quattro euro per 100 chilometri. Inoltre, da luglio 2016 è in vigore il bonus ambientale, che può essere richiesto al momento dell’acquisto di un’auto elettrica. Per auto elettriche come la Nissan e-NV200 Evalia, il premio ammonta a 4.380 euro. Il sussidio è attualmente valido fino alla fine di giugno 2019, ma chi deciderà di acquistare successivamente non potrà più beneficiarne.
Risparmi fiscali con la Nissan e-NV200 Evalia
Gli sgravi fiscali hanno lo scopo di incentivare ulteriormente l’investimento in un’auto elettrica. A tal fine, il Parlamento tedesco ha esteso l’esenzione fiscale da cinque a dieci anni con effetto retroattivo all’inizio del 2016. Un altro vantaggio: se i dipendenti ricaricano le loro auto elettriche presso la sede del loro datore di lavoro, il beneficio non monetario non deve essere tassato. Gli acquirenti risparmiano anche grazie ai requisiti minimi di manutenzione.
Guida dell’autobus elettrico di Nissan
Il motore elettrico da 80 kW (109 CV) con una coppia di 254 Nm accelera l’e-car da 1,6 tonnellate da ferma a 100 km/h in 14 secondi, raggiungendo la velocità massima di 123 km/h. Questo rende l’e-car più adatta al traffico cittadino che alle autostrade. Questo rende l’auto elettrica più adatta al traffico cittadino e alle strade di campagna che all’autostrada. Il cambio automatico monostadio funziona in modalità Drive o Break. In modalità Break, il maggiore recupero aumenta la resa del recupero dell’energia elettrica, soprattutto in discesa. Nella modalità aggiuntiva Eco, il piacere di guida diminuisce, ma l’autonomia aumenta.
Panoramica dei valori più importanti di Nissan e-NV200 Evalia
Il furgone elettrico Nissan e-NV200 Evalia integra ora una batteria da 40 kWh e raggiunge un’autonomia fino a 301 chilometri con una singola carica (misurata nel traffico cittadino secondo il WLTP). In precedenza, era stata installata una batteria da 24 kWh, che raggiungeva solo un’autonomia teorica di 170 chilometri misurata secondo il NEDC; ora è di 200 chilometri (combinati) misurati secondo il WLTP, che dovrebbe essere molto più vicino alla realtà. Grazie alla batteria pesante, il baricentro è basso e il conducente beneficia di una manovrabilità in curva molto stabile rispetto ad altri furgoni. La coppia massima è di 254 Nm e la velocità massima viene raggiunta a 123 km/h. La trasmissione è a rapporto costante. Questo permette al veicolo di accelerare a 100 km/h in 14 secondi e il produttore indica un consumo combinato di 25,9 kWh per 100 chilometri. L’auto elettrica ha ottenuto tre stelle su cinque nel crash test Euro NCAP.
Profilo e scheda tecnica di Nissan e-NV200
| Modello | Nissan e-NV200 (Evalia) |
| Prezzo di acquisto | da 34.104 euro (41.053 euro) |
| Capacità di carica | 40 kWh |
| Consumi indicati dal costruttore | 25,9 kWh/100 km |
| Autonomia giornaliera | 200 km |
| Autonomia WLTP | 200 km |
| Accelerazione da 9 a 100 km/h | 14 s |
| Velocità massima | 123 km/h |
| Potenza massima (PS o kW) | 109 CV |
| Coppia massima (Nm) | 254 Nm |
| Dimensioni (L x P x A) | 4.560 x 1.760 x 1.860 mm |
| Volume del bagagliaio | 523 — 2.270 L |
| Peso a vuoto | 1.641 kg |
| 2,3 kW «spina domestica | circa 17 ore di ricarica |
| 4,6 kW — Tipo 2 (monofase, 20 A) | circa 9,5 ore di ricarica |
| 50 kW — CHAdeMO 2 (DC) | circa 46-60 minuti di tempo di ricarica (80%) |
Ricarica di Nissan e-NV200 Evalia
L’autonomia effettiva dipende da diversi fattori, tra cui il comportamento di guida economico e le temperature esterne. In inverno, il riscaldamento consuma molta elettricità, riducendo l’autonomia. L’auto elettrica supporta diversi standard di ricarica. Con i concetti di Nissan Mobi Card, Charge Card e Free Electricity for All, gli acquirenti hanno a disposizione numerose opzioni di ricarica. L’e-NV200 Evalia integra di serie la connessione di ricarica CA di tipo 1 con una potenza massima di 6,6 kW, anche se di solito non è possibile sfruttarla appieno in Germania. È consentito solo un massimo di 4,6 kW dalla rete monofase, perché altrimenti il gestore della rete vede un problema di capacità di rete non uniforme. Ciò significa che il processo di ricarica dura circa 9,5 ore. Se è disponibile solo una normale presa domestica, il tempo può diventare rapidamente di 17 ore. È inoltre supportata la connessione di ricarica rapida CHAdeMO fino a 50 kW. In questo modo l’auto elettrica viene caricata all’80% in circa tre quarti d’ora. Il caricabatterie è installato nella parte anteriore del veicolo, rendendo l’auto elettrica più lunga di 16 centimetri rispetto all’NV200. Per avviare il motore elettrico basta premere un pulsante. Il conducente riconosce che il motore è in funzione solo dai display sul cruscotto. L’auto elettrica è così silenziosa quando è ferma.
Il Nissan e-NV200 Evalia è disponibile come furgone per famiglie con un massimo di 7 posti. (Nissan)
Nissan e-NV200 Evalia Wallbox
La Wallbox ABL eMH1 Basic è adatta al Nissan e-NV200. Carica il veicolo fino a 1,5 volte più velocemente rispetto a una normale presa di corrente domestica. La ricarica a casa può essere un po’ lenta a causa della mancanza di un caricabatterie trifase a bordo, e la batteria più grande in particolare fa sì che ora ci voglia più tempo di prima.
Storia del modello Nissan e-NV200
Il Nissan e-NV200 (Evalia) è stato uno dei primi furgoni completamente elettrici sul mercato. È disponibile dal 2013 e per questo modello è stato dotato di una batteria più grande. Per il resto, però, tutto rimane invariato dal punto di vista della trazione. Tuttavia, l’aggiornamento del modello migliora anche l’equipaggiamento di base del veicolo. La radio Bluetooth, il climatizzatore automatico, il sistema di accesso e avviamento senza chiave Intelligent Key, il cruise control con limitatore, gli specchietti retrovisori esterni regolabili elettricamente, i fendinebbia e la telecamera di retromarcia sono ora di serie. Tuttavia, ciò ha comportato anche un aumento del prezzo base.
Varianti di modello di Nissan e-NV200
Il Nissan e-NV200 è disponibile in due versioni. Come furgone con un ampio spazio di carico di 4,2 m³ e un carico utile massimo di 701 kg. Ciò significa che nel vano di carico, dotato di una comoda soglia di carico alta solo 53 cm e accessibile tramite un portellone posteriore e fino a due porte laterali scorrevoli, possono entrare fino a due europallet. Oltre alla versione furgone, è disponibile anche una versione con posti a sedere fino a 7 persone.
- Nissan e-NV200 (furgone) — batteria da 40 kWh, da 34.104 euro
- Nissan e-NV200 Evalia (furgone familiare) — batteria da 40 kWh, da 41.053 euro
Il Nissan e-NV200 è uno dei primi furgoni completamente elettrici. (Nissan)
Vantaggi e svantaggi di Nissan e-NV200 Evalia
Il Nissan e-NV200 Evalia ha un motore elettrico sufficientemente potente con una buona messa a punto e consente una guida senza emissioni locali. La posizione di seduta rialzata consente una migliore visione d’insieme e il veicolo offre un elevato carico utile. Meno favorevoli sono i lunghi tempi di ricarica con la ricarica standard, il rumore di guida relativamente forte nell’abitacolo e il comfort di guida limitato a causa della sospensione dell’asse posteriore con molle a balestra.
Conclusioni su Nissan e-NV200 Evalia
L’auto elettrica Nissan e-NV200 Evalia con cinque o sette posti è adatta come veicolo familiare per viaggi in città e in campagna. A causa della velocità massima di 123 km/h, l’auto elettrica è adatta solo in misura limitata alla guida in autostrada. Grazie ai bassi costi di manutenzione, al bonus ambientale e all’esenzione fiscale, guidare un’auto elettrica è economico ed ecologico. Con poco meno di 41.053 euro, il prezzo base della variante Evalia è già relativamente alto. Con il modello precedente era possibile noleggiare la batteria e si può presumere che ciò avverrà di nuovo, riducendo ulteriormente il prezzo di acquisto. L’autonomia realistica di 301 chilometri nel traffico urbano dovrebbe essere particolarmente interessante per i servizi di consegna e i commercianti, che potranno così continuare a guidare in città nonostante la possibilità di un divieto di utilizzo dei diesel.
Consigli di lettura sul tema della mobilità elettrica
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