La start-up tedesca ONO vuole rendere la vita nelle città più piacevole e pulita. A tal fine, l’azienda sta sviluppando soluzioni di mobilità innovative che combinano i vantaggi delle tecnologie esistenti. L’azienda ha già progettato il suo primo veicolo, la cargo bike elettrica ONO. Si rivolge specificamente al settore della logistica ed è progettata per ridurre l’impatto del traffico delle consegne. Le prime biciclette ONO inizieranno a circolare in città selezionate il prossimo anno.
Premiere: la presentazione del prototipo della e-cargobike ONO a Berlino il 29 novembre 2018 ( ONO )
- Ono E-Cargobike — la start-up e l’idea
- Ono E-Cargobike — personalizzata per il settore della logistica
- ONO e-cargo bike — concetto e tecnologia
- La ONO e-cargobike — il modello di business
- ONO e-Cargobike — ricerca di investitori in crowdfunding
- Conclusioni sul modello di business della ONO e-cargobike
- ONO E-cargo bike — Disponibilità
- Ulteriori informazioni sulla mobilità elettrica
Contenuto
- Ono E-Cargobike — la start-up e l’idea
- Ono E-Cargobike — personalizzata per il settore della logistica
- ONO e-cargo bike — concetto e tecnologia
- La ONO e-cargobike — il modello di business
- ONO e-Cargobike — ricerca di investitori in crowdfunding
- Conclusioni sul modello di business della ONO e-cargobike
- ONO E-cargo bike — Disponibilità
- Ulteriori informazioni sulla mobilità elettrica
Ono E-Cargobike — la start-up e l’idea
La start-up tedesca ONO si è posta l’obiettivo di ridurre l’onere sulle infrastrutture e sull’ambiente causato dal trasporto dei pacchi nelle città attraverso l’uso di e-cargobike. Secondo ONO, ogni giorno in Germania vengono trasportati più di 10 milioni di pacchi e la tendenza è in aumento. Secondo gli specialisti delle e-cargobike, i 500.000 veicoli per lo più alimentati a diesel coinvolti nelle consegne in tutta Europa generano ogni giorno oltre 6 milioni di tonnellate di CO2. Al centro della soluzione c’è la e-cargobike progettata da ONO, che combina i vantaggi della bicicletta con quelli dell’auto elettrica.
Ono E-Cargobike — personalizzata per il settore della logistica
L’e-cargobike denominata ONO combina un design di prodotto sostenibile, poco ingombrante e rispettoso dell’ambiente. Nello specifico, si tratta di cargo bike a tre ruote con propulsione elettrica, progettate appositamente per il settore della logistica. Uno dei principali vantaggi di ONO è la nuova flessibilità e l’elevato livello di comfort per i conducenti:
I consegnatori di pacchi possono parcheggiare le e-cargo bike ONO nei vialetti e sui marciapiedi (ONO)
- Grazie al loro design compatto, le e-cargo bike ONO possono essere parcheggiate nei vialetti e sui marciapiedi.
- Il consegnatore di pacchi può anche utilizzare la pista ciclabile con una ONO E-Cargobike.
- Una rampa integrata nella ONO E-Cargobike è stata progettata per consentire lo scambio dei contenitori nel più breve tempo possibile.
- A differenza delle biciclette tradizionali, la cargo bike ONO offre al ciclista anche un’eccellente protezione dalle intemperie, poiché i nuovi veicoli sono completamente coperti.
- La cargo bike ONO può essere guidata anche senza patente. Questo potrebbe ridurre la carenza di conducenti che si registra in alcune aree.
ONO e-cargo bike — concetto e tecnologia
ONO fornisce la e-cargobike con un motore a mozzo sviluppato appositamente per le cargo bike. Nonostante il motore elettrico, il conducente deve comunque pedalare, ma nel caso delle e-cargobike ONO solo per la funzione di sterzo.
Un’altra caratteristica di ONO è la gestione intelligente dell’energia. A seconda delle dimensioni del pacco, il veicolo può contenere circa cinquanta pacchi. A titolo esemplificativo: se il rispettivo addetto alle consegne torna all’hub cittadino (centro logistico urbano) per quattro volte, con ONO può consegnare un numero di pacchi al giorno pari a quello di un veicolo di consegna tradizionale.
Chi guida una e-cargobike ONO non ha bisogno della patente di guida (ONO)
Grazie a due batterie, il motore ha un’autonomia di circa cento chilometri, sufficiente per l’uso quotidiano. Le batterie sono rimovibili e possono essere ricaricate presso il deposito tramite una presa di corrente: non è quindi necessaria un’infrastruttura di ricarica fissa.
A Berlino, ONO collabora con la start-up GreenPack, che sta attualmente allestendo stazioni di scambio delle batterie. I ciclisti possono quindi scambiare la batteria vuota della loro cargo bike con una piena in una di queste stazioni. La ricarica è quindi possibile in pochi minuti.
La ONO e-cargobike — il modello di business
Компания ONO хочет сдавать в аренду исключительно свои велосипеды e-Cargo. В стоимость аренды входит всесторонняя защита, включая сервисное обслуживание и страхование. Минимальный срок аренды составит четыре года. Общие расходы клиента зависят от пройденного километража и будут дешеветь по мере увеличения срока эксплуатации.
ONO vuole concentrarsi fortemente sul mercato e rispondere alle esigenze dei propri clienti. Si sta quindi valutando la possibilità di un periodo di prova di alcune settimane, in modo che anche le aziende di corrieri, corriere espresso e pacchi più piccole possano beneficiare delle biciclette ecologiche ONO e-cargo e testarle a fondo.
ONO sarà lanciato in città selezionate, dove la start-up intende fornire il proprio personale di servizio. L’obiettivo è quello di poter assistere rapidamente i clienti in caso di problemi con le e-cargobike.
ONO e-Cargobike — ricerca di investitori in crowdfunding
Nella sua ricerca di investitori, la start-up ONO ha lanciato una campagna di crowdfunding su Seedmatch. Gli investitori che partecipano con un «investimento di base» hanno l’opportunità di realizzare i seguenti potenziali ritorni:
- Partecipazione all’uscita o interessi di bonus legati alla performance alla fine del contratto
- Interessi bonus annuali legati ai profitti non appena viene raggiunto il punto di pareggio
- Tasso d’interesse di base finale dell’1% annuo.
- Bonus per l’investitore anticipato, per un investimento fino al 6 dicembre 2018 incluso.
Conclusioni sul modello di business della ONO e-cargobike
Realizzazione del primo prototipo di ONO e-cargobike (ONO)
Con le sue cargo bike, ONO sta sviluppando veicoli flessibili che hanno il potenziale per cambiare la consegna dei pacchi nelle grandi città nei prossimi anni. Tutti traggono vantaggio dall’uso delle e-cargobike di ONO: I fornitori di servizi logistici diventano più flessibili, trovano più facilmente il personale e risparmiano sulla manutenzione del parco veicoli, gli autisti possono consegnare i pacchi più facilmente grazie alla semplificazione dei parcheggi e all’uso delle piste ciclabili, e i cittadini possono sperare in una riduzione del carico sull’ambiente e sulle infrastrutture.
ONO E-cargo bike — Disponibilità
ONO non è ancora disponibile, ma l’inizio della produzione in serie è previsto per la fine del 2019. Le prime e-cargo bike saranno poi consegnate a una delle principali città tedesche. Al momento si parla di Berlino, Amburgo e Monaco. L’azienda non ha ancora fornito informazioni specifiche sui prezzi di noleggio delle biciclette ONO e-cargo. Gli interessati possono contattare la start-up tramite il sito web di ONO.
Ulteriori informazioni sulla mobilità elettrica
Panoramica del test delle e-bike 2018: confronto tra le migliori e-bike
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