Prima di acquistare un’auto, le persone attente all’ambiente valutano se valga la pena acquistare un’auto elettrica. I costi di acquisto delle auto elettriche sono elevati. Tuttavia, grazie al bonus ambientale, al risparmio fiscale sulla tassa di circolazione e ai bassi costi di manutenzione, l’acquisto di un veicolo elettrico è vantaggioso a lungo termine. La Peugeot iOn qui presentata è un’auto di piccole dimensioni destinata principalmente alla guida in città e presenta una serie di vantaggi in questo ambito.
Peugeot iOn: la piccola auto francese è perfetta per la guida in città ( Peugeot )
- Informazioni generali e statistiche di immatricolazione della Peugeot iOn
- La Peugeot iOn nella classifica della gamma
- Bonus auto elettriche + risparmio fiscale per la Peugeot iOn
- Il profilo della Peugeot iOn in sintesi
- Opzioni di ricarica per la Peugeot iOn
- Storia del modello Peugeot iOn
- Auto elettriche paragonabili alla Peugeot iOn
- Scatole a muro per la Peugeot iOn
- La Peugeot iOn nella panoramica dei test
- Conclusioni sulla Peugeot iOn
- Consigli di lettura sul tema della mobilità elettrica
Contenuto
- Informazioni generali e statistiche di immatricolazione della Peugeot iOn
- La Peugeot iOn nella classifica della gamma
- Bonus auto elettriche + risparmio fiscale per la Peugeot iOn
- Il profilo della Peugeot iOn in sintesi
- Opzioni di ricarica per la Peugeot iOn
- Storia del modello Peugeot iOn
- Auto elettriche paragonabili alla Peugeot iOn
- Scatole a muro per la Peugeot iOn
Informazioni generali e statistiche di immatricolazione della Peugeot iOn
La Peugeot iOn è una classica city car. L’auto elettrica maneggevole è uno dei modelli più economici nel campo della mobilità elettrica. Si tratta di un veicolo elettrico puro che si ricarica alla presa di casa o presso apposite stazioni di ricarica. Questa auto elettrica è ideale per chi si sposta solo nelle aree urbane e non percorre troppi chilometri al giorno. La due volumi a cinque porte ha una potenza di 67 CV e raggiunge una velocità massima di 130 chilometri all’ora. Con un’accelerazione da 0 a 100 chilometri orari in poco meno di 16 secondi, si colloca al centro della sua categoria. La velocità massima della Peugeot iOn è perfettamente adeguata, considerando che l’auto è stata progettata per il traffico cittadino. È dotata di un motore sincrono a magneti permanenti che eroga i suoi 198 Newton metri di coppia massima fin dal primo giro. Questo la rende molto più veloce nei primi metri rispetto a vetture simili con motore a benzina. La piccola vettura ha quattro posti e offre spazio sufficiente all’interno. Grazie alla panca posteriore ripiegabile in due parti, anche gli acquisti più grandi possono essere riposti comodamente nella iOn. Il suo più grande vantaggio è il basso consumo di carburante, pari a soli 6 centesimi al chilometro, che la rende l’auto elettrica più economica sul mercato. Da gennaio a luglio 2018, la Peugeot iOn è stata immatricolata 115 volte. Rispetto ad altri modelli, questo dato è piuttosto basso ed è forse dovuto al fatto che
Con la piccola Peugeot iOn francese è possibile raggiungere una velocità massima di 130 km/h (Peugeot)
La Peugeot iOn nella classifica della gamma
La Peugeot iOn non si comporta bene rispetto ad altri modelli della sua categoria, come la smart EQ Fortwo, che ha un’autonomia di 160 chilometri per carica della batteria. Tuttavia, il suo consumo di elettricità di 13,5 kilowattora per 100 chilometri è più economico. L’autonomia quotidiana della iOn è di soli 80 chilometri, assolutamente sufficiente per la guida in città. Con la batteria completamente carica, la Peugeot iOn può coprire una distanza da Brema a Stade.
Bonus auto elettriche + risparmio fiscale per la Peugeot iOn
Per la Peugeot iOn è previsto un bonus e-car di 4000 euro. Inoltre, se acquistata prima del 2020, l’auto elettrica è esente dalla tassa automobilistica per 10 anni, con un ulteriore risparmio di circa 450 euro.
Con un’autonomia di 80 km, la Peugeot iOn (Peugeot) è impressionante.
Il profilo della Peugeot iOn in sintesi
| Prezzo di acquisto con leasing della batteria | 21.800 euro |
| Noleggio batteria | almeno 49 euro |
| Capacità di carica | 14,5 kWh |
| Consumo combinato secondo il produttore | 17 kWh/100 km |
| Autonomia giornaliera | 80 km |
| Autonomia NEDC | 150 km |
| Autonomia WLTP | 100 km |
| Accelerazione da 0 a 100 km/h | 15,9 s |
| Velocità massima | 130 km/h |
| Potenza massima | 67 CV/49 kW |
| Coppia massima | 196 Nm a 0-300 giri/min |
| Dimensioni | 3474 mm x 1475 mm x 1608 mm |
| capacità del bagagliaio | 166 l |
| Peso a vuoto | 1140 kg |
| 2,3 kW — spina domestica (tipo 1) | 6,5 h |
| Ricarica rapida tramite stazione di ricarica CHAdeMO (cavo di ricarica di tipo 1) | 30 minuti fino all’80%. |
Opzioni di ricarica per la Peugeot iOn
- La Peugeot iOn dispone di due prese di ricarica. La presa sul lato destro del veicolo viene utilizzata per la ricarica tramite la presa di casa con un cavo di ricarica di tipo 1. La presa sul lato sinistro del veicolo viene utilizzata per la ricarica tramite la stazione di ricarica CHADEMO. La presa di ricarica sul lato sinistro è destinata alla ricarica rapida presso una stazione di ricarica rapida CHAdeMO a 400 volt in corrente continua.
- La batteria può essere ricaricata in 6,5 ore da una presa di corrente domestica. Una stazione di ricarica da 3,3 kilowatt consente di ottenere una batteria completamente carica in sole 5 ore. La ricarica avviene tramite un cavo di ricarica integrato di tipo 1 o un cavo di ricarica di tipo 3 adatto al modello. Quest’ultimo può essere acquistato per circa 200 euro.
- La Peugeot iOn può essere ricaricata nella rete di ricarica pubblica.
Storia del modello Peugeot iOn
La Peugeot iOn è disponibile dal 2010, ma inizialmente solo in una costosa variante di leasing. Due anni dopo, la Peugeot iOn è stata messa in vendita insieme alla Citroën C- Zero. Il modello 2018 è sul mercato con miglioramenti dal 2017. Rispetto ai modelli precedenti, il veicolo presenta un’opzione di ricarica bidirezionale, fari a LED e una migliore protezione dei pedoni.
Auto elettriche paragonabili alla Peugeot iOn
La Peugeot iOn è paragonabile alla VW e-up o alla smart EQ Fortwo.
La Peugeot iOn può essere caricata all’80% in 30 minuti tramite una stazione di ricarica CHAdeMO (Peugeot).
Scatole a muro per la Peugeot iOn
Se la ricarica alla presa di casa richiede troppo tempo, potete acquistare una wallbox adatta alla vostra Peugeot iOn. La wallbox ABL EVSE511 eMH1, con un cavo di ricarica di tipo 1 lungo cinque metri, carica la batteria a una velocità doppia, con una potenza di ricarica di 3,7 kilowatt. È la più piccola stazione di ricarica per auto elettriche ed è disponibile al prezzo di 849 euro. Con una stazione di ricarica mobile come NRGkick con cavo di ricarica integrato di tipo 1, si è sempre al sicuro quando si viaggia. La potenza di ricarica può essere regolata da 2,3 a 3,7 kilowatt, per ricaricare il veicolo una volta e mezza più velocemente rispetto a una normale presa domestica. La stazione di ricarica è disponibile per l’acquisto al prezzo di 849 euro.
Heidelberg Wallbox Home Eco, 3m
Stazione di ricarica intuitiva per veicoli elettrici. Può essere utilizzata in garage e carport. Sicura sia all’interno che all’esterno, anche in condizioni climatiche avverse.
