La VW e-up! è la versione a motore elettrico della VW up! e costa più del doppio della sua parente con motore a combustione. Questo nonostante sia uno dei veicoli entry-level più economici nel segmento delle auto elettriche. Il sovrapprezzo per la tecnologia elettrica ha un effetto sproporzionato sul prezzo complessivo, soprattutto per le auto piccole e micro. Essendo un’auto piccola con un’autonomia gestibile, si rivolge principalmente a single, coppie e piccole famiglie che utilizzano l’auto principalmente in città. Ma come si comporta la VW e-up! nell’uso quotidiano ed è in grado di competere con auto a benzina dal design simile? Ecco il confronto!
VW e-up! — l’auto elettrica per chi ama la maneggevolezza ( Volkswagen )
- La piccola tra le auto elettriche — la VW e-up!
- VW e-up! La gamma
- Risparmi sui premi e sulle tasse con la VW e-up!
- Guida della VW e-up! auto elettrica
- VW e-up!: i valori più importanti in sintesi
- Profilo | Scheda tecnica della VW e-up!
- VW e-up! Ricarica
- Vantaggi e svantaggi dell’auto elettrica VW e-up!
- Storia del modello VW e-up!
- Varianti di modello dell’auto elettrica VW e-up!
- Concorrenti diretti della VW e-up!
- Conclusione — Auto elettrica VW e-up!
- Consigli di lettura sul tema della mobilità elettrica
Contenuto
- La piccola tra le auto elettriche — la VW e-up!
- VW e-up! La gamma
- Risparmi sui premi e sulle tasse con la VW e-up!
- Guida della VW e-up! auto elettrica
- VW e-up!: i valori più importanti in sintesi
- Profilo | Scheda tecnica della VW e-up!
- VW e-up! Ricarica
- Vantaggi e svantaggi dell’auto elettrica VW e-up!
- Storia del modello VW e-up!
- Varianti di modello dell’auto elettrica VW e-up!
- Concorrenti diretti della VW e-up!
- Conclusione — Auto elettrica VW e-up!
- Consigli di lettura sul tema della mobilità elettrica
La piccola tra le auto elettriche — la VW e-up!
La VW e-up! è stata disponibile per la prima volta nel 2013. Da allora, il veicolo di Volkswagen ha ricevuto molti aggiornamenti ed è ancora all’8° posto nelle statistiche di immatricolazione delle auto elettriche per il 2017 con 1.078 veicoli immatricolati. La VW e-up! è l’ingresso più economico nel mondo delle auto elettriche di VW. Tuttavia, non è proprio a buon mercato, poiché una VW up con motore a combustione è già disponibile per circa 10.000 euro. Molti risultati dei test sulla variante elettrica sono ambivalenti.
VW e-up! La gamma
Volkswagen non nasconde che la sua utilitaria a trazione elettrica è una city car. Tuttavia, secondo il produttore, la VW e-up! può percorrere fino a 160 chilometri a piena carica. In realtà, però, questa cifra si riduce rapidamente, tanto che alla fine si possono percorrere solo circa 120 chilometri senza fermarsi a fare rifornimento. È comunque sufficiente per andare da Berlino a Brandenburg an der Havel e ritorno, e anche in un viaggio del genere è consigliabile guidare in modo efficiente dal punto di vista energetico. La VW e-up! non è quindi adatta a percorrere distanze più lunghe. Nel complesso, l’e-car si colloca in fondo alla classifica dell’autonomia. Tuttavia, nelle grandi città tedesche la stazione di ricarica più vicina non è di solito molto lontana. Quindi, se si viaggia comunque nelle aree urbane, l’autonomia dell’auto sarà buona.
La VW e-up! è un’auto elettrica di Volkswagen perfetta per la città (Volkswagen)
Risparmi sui premi e sulle tasse con la VW e-up!
La VW e-up! rientra chiaramente nella fascia di prezzo delle auto elettriche ammissibili nella Repubblica Federale Tedesca. Ciò significa che gli acquirenti della piccola vettura beneficiano attualmente di un premio di 4.000 euro. Questo riduce il prezzo di acquisto della VW e-up! a circa 23.000 euro, che è comunque un prezzo elevato per un’auto piccola. Un’analoga e.GO Life 40, ad esempio, costa solo 13.400 euro al netto del bonus, è un po’ più piccola e quindi non offre sedili posteriori a grandezza naturale, ma stiamo confrontando city car. Inoltre, la e-up! è esente dalla tassa automobilistica per dieci anni in ogni caso, ma anche questo è solo un piccolo vantaggio, dato che si pagano solo 20 euro all’anno per una normale VW up!
Tuttavia, i proprietari di auto elettriche possono ottenere un’ulteriore sovvenzione se partecipano allo scambio di quote di gas serra. Nel nostro confronto delle quote di gas serra, vi sveliamo: di cosa si tratta, quale fornitore conviene e come potete ricevere facilmente un bonus.
Guida della VW e-up! auto elettrica
Chi sceglie una vettura compatta di VW non si aspetta un’auto da corsa. La velocità massima della e-up! è quindi limitata a circa 130 km/h. Anche gli 82 CV del motore sono piuttosto standard. Tuttavia, entrambi sono sufficienti per una city car e per occasionali viaggi in campagna. La coppia molto elevata di 210 Nm garantisce un’accelerazione decente fin dall’inizio. L’accelerazione sembra più rapida di quanto suggeriscano le cifre, soprattutto se si rispettano i limiti di velocità nelle aree urbane. Ai semafori, la «up» è all’altezza del suo nome. Purtroppo, l’aumento di peso di 230 kg dovuto alla trasmissione elettrica fa sì che la e-up! pesi quasi quanto la Golf più leggera, che però è di due classi superiore.
Il prezzo di acquisto dell’auto elettrica VW e-up! è di circa 23.000 euro con un bonus (Volkswagen)
VW e-up!: i valori più importanti in sintesi
A differenza di una Tesla, la VW e-up! è modesta all’esterno. Anche le dimensioni sono gestibili. 3,54 x 1,65 x 1,49 metri. Questo indica già che lo spazio all’interno dell’auto è limitato. Questo vale anche per il bagagliaio, che ha un volume di 250 litri. È sufficiente per la spesa del fine settimana, ma diventa subito stretto per le commissioni più importanti. Come già accennato, la piccola auto è limitata da Volkswagen a una velocità massima di 130 chilometri all’ora. Nelle aree urbane e per le brevi distanze, tuttavia, questa velocità è perfettamente adeguata. E in città, la rapida accelerazione e la manovrabilità del veicolo hanno un effetto positivo. Secondo il costruttore, il consumo totale per 100 chilometri è di 11,7 kWh. In pratica, però, è appena inferiore a 14 kWh.
Anche l’equipaggiamento della VW e-up! è piuttosto spartano. Per esigenze più elevate sono disponibili diversi optional, che fanno lievitare il prezzo. Tra questi, il cosiddetto «e-sound», un rumore del motore generato artificialmente che informa gli altri utenti della strada che ci si sta avvicinando. Oppure la presa di ricarica CCS opzionale per la ricarica rapida in corrente continua.
Profilo | Scheda tecnica della VW e-up!
| e-up! | VW e-up! |
| Prezzo di acquisto | a partire da 26.900 euro |
| Noleggio batteria | no |
| Capacità di carica | 18,7 kWh |
| Consumo di carburante secondo le specifiche del costruttore | 11,7 kWh/100 km |
| Autonomia giornaliera | 120 km (puramente elettrica) |
| Autonomia NEDC | 160 km (puramente elettrica) |
| Accelerazione da 0 a 100 km/h | 12,4 s (combinato) |
| Velocità massima | 130 km/h |
| Potenza massima (CV o kW) | 82 CV (combinato 156 CV + 115 CV el.) |
| Coppia massima (Nm) | 210 Nm (combinato 250 Nm + 330 Nm el.) |
| Dimensioni L x L x H | 3.540 x 1.645 x 1.477 mm |
| Volume del bagagliaio | 250 — 923 L |
| Peso a vuoto | 1.139 kg |
| 2,3 kW — «spina domestica | circa 9 ore di ricarica |
| 3,6 kW — Tipo 2 (monofase, 16 A) | circa 6 ore di carica |
| 50 kW — CCS DC | circa 0,5 ore di carica (capacità di carica dell’80 %) |
VW e-up! Ricarica
A causa della sua breve autonomia, la ricarica è un aspetto fondamentale per la VW e-up! Naturalmente, la ricarica può essere effettuata con un cavo adatto alla presa di casa. Una stazione di ricarica è più pratica ed efficace a lungo termine. Questo riduce il tempo di ricarica per una carica completa da circa 9 ore a circa 6 ore. Allo stesso tempo, questa variante è più sicura grazie al carico ridotto. Le wallbox adatte per la VW e-up! sono la ABL Wallbox eMH1 Basic EVSETMH110 e la ABL Wallbox eMH1 Basic EVSETMH037. Quando si viaggia, i conducenti hanno la possibilità di utilizzare qualsiasi stazione di ricarica con una connessione di tipo 2. Tuttavia, è necessario tenere presente che le stazioni di ricarica sono di tipo 2. Tuttavia, devono tenere presente che di solito è necessaria una registrazione preventiva. Se si desidera utilizzare una stazione di ricarica rapida, si pagherà un supplemento di 625 euro per la connessione CCS corrispondente. In cambio, l’auto può essere caricata all’80% in circa 30 minuti.
I tempi di ricarica sono riassunti come segue:
- Presa domestica: 9 ore
- Wallbox convenzionale/stazione di ricarica: circa 6 ore
- Stazioni di ricarica rapida: 30 minuti per l’80%.
Vantaggi e svantaggi dell’auto elettrica VW e-up!
Cercate una city car piccola e maneggevole? Allora la VW e-up! vale sicuramente la pena di essere vista, e convince anche per la sua rapida accelerazione. Anche l’esperienza di guida di questa vettura compatta è estremamente piacevole. Anche lo spazio è molto generoso per le sue dimensioni, almeno nella parte anteriore, e la qualità costruttiva è del solito standard elevato. I viaggi su distanze più lunghe, invece, sono difficili. È qui che entra inevitabilmente in gioco la breve autonomia dell’auto elettrica. E naturalmente c’è la questione del prezzo. In molti casi, mancano gli argomenti per contrastare la concorrenza delle auto elettriche da parte di altri produttori e quella delle auto a combustione da parte dell’azienda stessa.
Storia del modello VW e-up!
La VW e-up! è disponibile sul mercato dal 2013 e sostanzialmente non ha subito modifiche. Solo il facelift apportato all’intera famiglia VW up! nel 2016 ha riguardato naturalmente anche la e-up! Oltre al lifting estetico, sono stati modificati anche alcuni dettagli dell’equipaggiamento. Ad esempio, è stata introdotta la soluzione di connettività, che ora integra lo smartphone con alcune funzioni (navigazione, telecamera di retromarcia, ecc.) nel veicolo.
A seconda dell’opzione di ricarica, cambia anche il tempo di ricarica dell’auto elettrica Volkswagen e-up! (Volkswagen)
Varianti di modello dell’auto elettrica VW e-up!
La VW e-up! è disponibile in due varianti. Oltre alla berlina, è disponibile anche un piccolo veicolo commerciale chiamato e-load up! Come la berlina, ha 5 porte, ma al posto della panchina posteriore ha uno spazio di stivaggio di 990 litri e una rete divisoria nella parte anteriore. Il prezzo d’ingresso, pari a 27.495 euro, è leggermente superiore a quello della berlina.
Concorrenti diretti della VW e-up!
Come concorrente diretto, la smart fortwo EQ non ha la panca posteriore con due posti aggiuntivi, quindi è probabile che una forfour EQ venga mandata sul ring. Anche la Citroen C-Zero offre spazio per quattro adulti. La e.GO Life attesa per l’estate, invece, si colloca a metà strada, in quanto offre solo due sedili di emergenza nella parte posteriore anziché un sedile a tutti gli effetti. Tuttavia, la questione dello spazio per i posti a sedere non deve necessariamente essere un fattore decisivo nella scelta di un veicolo, poiché l’uso predominante di un’auto piccola o micro è spesso nella vita urbana di tutti i giorni. E qui spesso si viaggia da soli o solo in due. Se volete spesso portare con voi più persone, dovreste forse considerare se un veicolo della classe successiva, quella delle cosiddette compatte, sia più sensato.
Conclusione — Auto elettrica VW e-up!
Il prezzo è generalmente uno dei criteri più importanti quando si acquista una city car o una seconda auto per l’ambiente urbano. Ed è proprio qui che la VW e-up! ha difficoltà a guadagnare punti. Con il suo prezzo di base di 26.900 euro, è quasi 17.000 euro più costosa della versione up! più economica di VW, che padroneggia altrettanto bene la guida urbana di tutti i giorni. Se questo sia vantaggioso a lungo termine è una cosa che ognuno deve decidere da sé. A prescindere dal prezzo, la e-up! è un’ottima auto da città, piccola ed elegante. E se volete davvero guidare una Volkswagen elettrica, potete anche considerare l’acquisto di una e-Golf, che costa altri 9.000 euro in più, ma offre anche di più sotto molti aspetti.
Consigli di lettura sul tema della mobilità elettrica
L’auto elettrica | Cosa considerare quando si acquista un’auto elettrica rispetto a un’auto a benzina: una panoramica delle differenze Wallbox | Stazione di ricarica per l’auto elettrica a casa Andare in vacanza con un’auto elettrica: una buona idea?
I link contrassegnati con * sono i cosiddetti link affiliati. Se viene effettuato un acquisto tramite tale link, riceveremo una commissione. Non ci sono costi aggiuntivi per voi.
