Ricarica di auto elettriche in movimento Tecnologia induttiva INTIS per la ricarica stazionaria e dinamica

Le auto elettriche sono in aumento e, in quanto alternativa ecologica, sono considerate l’opzione di trasporto del futuro. Tuttavia, l’autonomia che i veicoli elettrici possono coprire pone un problema. Rispetto ai veicoli a carburante normale, le auto elettriche possono coprire solo una frazione della distanza. Per ovviare a questo problema, l’azienda INTIS — fondata nel 2011 — ha lanciato una tecnologia di ricarica che consente la ricarica fissa e dinamica. INTIS fornisce tutti i componenti del veicolo e l’infrastruttura stradale necessaria per la ricarica induttiva.

I veicoli possono essere ricaricati durante la guida con INTIS

Con INTIS, i veicoli possono essere ricaricati durante la guida ( INTIS )

  • INTIS consente la ricarica induttiva su tutte le strade
  • Esempi di applicazione di INTIS
  • Sintesi della tecnologia di ricarica induttiva di INTIS

INTIS consente la ricarica induttiva su tutte le strade

Secondo alcuni studi, le auto tedesche vengono parcheggiate in media per 23 ore al giorno, 23 ore in cui potenzialmente potrebbero essere ricaricate. Indipendentemente dal luogo in cui è parcheggiato il veicolo elettrico, che sia sul ciglio della strada o in un parcheggio multipiano, le auto sarebbero sempre completamente cariche grazie alla tecnologia di ricarica induttiva di INTIS. I veicoli elettrici potrebbero essere ricaricati anche durante la guida, garantendo la spensieratezza dei viaggi elettrici-autonomi di domani.

La visione di INTIS è quella di rendere la mobilità elettrica il più possibile efficiente dal punto di vista delle risorse, riducendo la capacità delle batterie allo stretto necessario e rendendo al contempo l’uso dei veicoli elettrici ancora più pratico rispetto ai veicoli a combustione. L’energia per la guida è semplicemente presente in modo automatico.

Esempi di applicazione di INTIS

La tecnologia di ricarica sviluppata da INTIS può essere utilizzata in diversi ambiti per ottimizzare i processi. Questi sono

  • Veicoli industriali autonomi: carrelli elevatori, trattori o, ad esempio, macchine per il commissionamento possono essere utilizzati in modo più flessibile ed efficiente con la tecnologia di ricarica induttiva, in quanto la frequente ricarica intermedia rende superflua la sostituzione dei veicoli. Inoltre, la longevità dei veicoli industriali aumenta, poiché la batteria funziona sempre al livello di carica ottimale.
  • Fermata taxi: nelle fermate taxi, i taxi possono essere ricaricati in modo semidinamico, cioè quando sono fermi e durante il rullaggio e la sosta. Ciò significa che il veicolo è sempre pronto per il viaggio successivo quando il tassista va a prendere il suo ospite. La ricarica e i costi associati vengono addebitati automaticamente, i veicoli ibridi plug-in possono viaggiare più spesso in modalità elettrica e quindi ridurre i costi grazie al minor consumo di carburante.
  • Centro pacchi CEP: le aziende CEP possono elettrificare la loro flotta di veicoli, risparmiare sui costi e migliorare la loro impronta ambientale. Grazie alle stazioni di ricarica induttiva poste sotto i veicoli, questi possono essere caricati durante il processo di ricarica per risparmiare tempo. Inoltre, non ci sono cavi o punti di ricarica ad intralciare il percorso.

Grazie alla tecnologia induttiva INTIS, i veicoli elettrici possono essere ricaricati ovunque

Grazie alla tecnologia induttiva di INTIS, i veicoli elettrici possono essere ricaricati ovunque (INTIS).

  • Navetta autonoma: le bobine di ricarica sono installate in superficie o nel terreno; le batterie più piccole che ne derivano riducono il costo e il peso delle navette.
  • Traghetti elettrici: Poiché i traghetti sono solitamente utilizzati solo per brevi traversate, trascorrono la maggior parte del tempo fermi al molo. Durante questi periodi di inutilizzo, i traghetti potrebbero essere ricaricati grazie alla tecnologia induttiva, consentendo così di passare dal diesel all’elettricità.
  • Cooperazione con TALAKO: INTIS è il partner tecnologico del progetto TALAKO, lanciato recentemente a Colonia. Insieme all’Università di Duisburg-Essen e ad altri partner, 10-15 veicoli taxi della società LEVC sono stati equipaggiati con la tecnologia di ricarica induttiva e testati in condizioni reali.

La tecnologia di ricarica induttiva INTIS può essere utilizzata in un'ampia gamma di settori

La tecnologia di ricarica induttiva INTIS può essere utilizzata in un’ampia varietà di settori (INTIS)

Sintesi della tecnologia di ricarica induttiva di INTIS

Con la crescente diffusione dei veicoli elettrici, la tecnologia di ricarica di INTIS potrebbe far fare un grande passo avanti alla mobilità del futuro. La diffusione della ricarica induttiva come standard consente di compensare la debolezza delle auto elettriche in termini di autonomia, offrendo così a lungo termine un’alternativa di mobilità più economica ed ecologica rispetto ai tradizionali motori a combustione.

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Data dell'ultimo aggiornamento: 11-27-2023