Stazioni di ricarica per uso privato e commerciale soluzioni sviluppate per la mobilità elettrica

EASYCHARGE.me esiste solo da tre anni, ma è già sulla buona strada per il successo. La start-up è una filiale di Uniper, spin-off di E.ON, e collabora con Innogy. Con Düsseldorf come punto di partenza, EASYCHARGE.me vuole occupare il mercato delle stazioni di ricarica elettronica in Europa e successivamente in tutto il mondo. L’azienda offre attualmente due soluzioni intelligenti, adatte sia ai garage che agli spazi pubblici. Entrambe le soluzioni possono essere utilizzate a livello commerciale e i garage hanno anche la possibilità di integrare uno spazio pubblicitario unico.

EASYCHARGE.me porta la stazione di ricarica in casa e in strada

EASYCHARGE.me porta la stazione di ricarica in casa e in strada ( EASYCHARGE.me )

  • EASYCHARGE.me con due soluzioni di ricarica per auto elettriche
  • LEVIAMP ricarica l’auto in garage
  • STREETLAMP CHARGER sfrutta le infrastrutture esistenti
  • EASYCHARGE.me per l’Europa e il resto del mondo
  • Consigli di lettura sul tema della mobilità elettrica

EASYCHARGE.me con due soluzioni di ricarica per auto elettriche

La mobilità elettrica cambierà il design delle nostre strade e dei nostri garage. È necessario creare un’infrastruttura affidabile per rifornire di elettricità le auto elettriche. EASYCHARGE.me vuole essere una forza trainante in questo senso e presenta due soluzioni di ricarica dopo soli tre anni di lavoro. Il rapido sviluppo potrebbe fare di EASYCHARGE.me un attore serio nel settore della mobilità elettrica. Con Uniper alle spalle e Innogy come partner, le stelle sono decisamente allineate per EASYCHARGE.me.

LEVIAMP ricarica l’auto in garage

LEVIAMP è una stazione di ricarica compatta per garage privati o pubblici. Montata su una lampada sotto il soffitto, può essere installata in circa mezz’ora senza cablaggi aggiuntivi. Il braccio ruotabile di 180° e i vari adattatori di ricarica consentono una ricarica flessibile da qualsiasi posizione e per qualsiasi tipo di auto. Quando la stazione di ricarica non è in uso, il braccio può essere appeso alla staffa sotto il soffitto in modo da non occupare spazio. LEVIAMP può essere dotato di funzioni intelligenti a seconda delle esigenze. Per uso privato, ad esempio, il controllo e il monitoraggio dei consumi tramite app, per uso commerciale la vendita controllata di elettricità. In un’edizione speciale di LEVIAMP, LEVIAMP TECH, nella stazione di ricarica è installato anche un proiettore che può essere utilizzato per proiettare pubblicità individuale sull’intero parcheggio.

EASYCHARGE.me sviluppa soluzioni di facile installazione per veicoli elettrici

EASYCHARGE.me sviluppa soluzioni facili da installare (EASYCHARGE.me)

STREETLAMP CHARGER sfrutta le infrastrutture esistenti

Lo STREETLAMP CHARGER viene collegato ai lampioni o ad altri apparecchi stradali con un alimentatore e preleva da essi l’energia necessaria. Anche in questo caso non sono necessarie installazioni complesse o forature della stazione di ricarica. Progettato per uso commerciale, EASYCHARGE.me utilizza un processo di misurazione criptato che consente di vendere l’elettricità a livello professionale. È inoltre possibile l’accesso libero e non autorizzato a tutti i passanti.

EASYCHARGE.me si affida al lampione come fonte di alimentazione

EASYCHARGE.me si basa sul lampione come fonte di energia (EASYCHARGE.me)

EASYCHARGE.me per l’Europa e il resto del mondo

EASYCHARGE.me ha la sua sede strategica a Düsseldorf, da dove fornisce le sue soluzioni al mercato europeo. In futuro, tuttavia, l’azienda si vede anche negli Stati Uniti, in Giappone, in Cina e in altri Paesi. L’appartenenza alla casa madre Uniper, già attiva in tutto il mondo, faciliterà certamente l’ingresso nel mercato anche in altri Paesi. Naturalmente, EASYCHARGE.me dovrà competere con molte altre aziende che offrono soluzioni simili. Poiché non è ancora possibile prevedere in che misura cambieranno le nostre strade e i nostri garage, la start-up dovrà dimostrare una grande resistenza e flessibilità.

Consigli di lettura sul tema della mobilità elettrica

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Data dell'ultimo aggiornamento: 11-27-2023