Con la Hyundai IONIQ 5, il produttore coreano fa una chiara dichiarazione e compete con Tesla e co. L’aspetto chic e la tecnologia eccezionale rendono l’auto elettrica Hyundai un vero e proprio richiamo visivo. Abbiamo dato un’occhiata più da vicino alla Hyundai IONIQ 5, presentando tutti i dati principali del modello e rivelando se vale la pena acquistarla.
La Hyundai Ioniq 5 ha ottenuto buoni risultati nella maggior parte dei test ( Hyundai )
- Conclusioni sulla Hyundai IONIQ 5
- Hyundai IONIQ 5 — Design ed equipaggiamento
- Hyundai IONIQ 5 — Caratteristiche e funzioni speciali
- Hyundai IONIQ 5 — Autonomia e tempi di ricarica
- Hyundai IONIQ 5 — test e recensioni importanti
- Hyundai IONIQ 5 prezzo
- Hyundai IONIQ 5 — offerte di leasing
- Alternative a Hyundai IONIQ 5
- Hyundai IONIQ 5 — Dettagli tecnici
Contenuto
- Conclusioni sulla Hyundai IONIQ 5
- Hyundai IONIQ 5 — Design ed equipaggiamento
- Hyundai IONIQ 5 — Caratteristiche e funzioni speciali
- Hyundai IONIQ 5 — Autonomia e tempi di ricarica
- Hyundai IONIQ 5 — test e recensioni importanti
- Hyundai IONIQ 5 prezzo
- Hyundai IONIQ 5 — offerte di leasing
- Alternative a Hyundai IONIQ 5
- Hyundai IONIQ 5 — Dettagli tecnici
Conclusioni sulla Hyundai IONIQ 5
La Hyundai IONIQ 5 è disponibile in due versioni con batterie di dimensioni diverse ed è disponibile a un prezzo base di 41.900 euro. Anche le prestazioni dell’auto elettrica variano a seconda della batteria e la Hyundai IONIQ 5 è disponibile con 170 o 305 CV.
Anche l’autonomia varia a seconda della batteria installata, ma offre un valore solido per entrambe le versioni. Con la batteria da 58 kWh si possono percorrere circa 340 chilometri in estate, mentre la batteria da 72,6 kWh consente un’autonomia impressionante, fino a 410 chilometri.
Extra pratici come la funzione di ricarica rapida e il design insolito completano la Hyundai IONIQ 5. L’auto elettrica non è un affare, ma è stata in grado di impressionare nel test ADAC (al 04/2022) e riceve anche la nostra raccomandazione. In alternativa all’acquisto, la Hyunaid IONIQ 5 è disponibile anche in leasing a prezzi vantaggiosi.
- Autonomia solida
- 80% di carica della batteria dopo 25 minuti grazie alla funzione di ricarica rapida
- Interni molto spaziosi
- Consumi molto buoni
- Basse perdite di carica
- Design eccezionale
- Costoso
- Minore autonomia in inverno
- Tempo di ricarica più lungo in inverno
- Non ideale per le città
Hyundai IONIQ 5 — Design ed equipaggiamento
La lavorazione della Hyundai IONIQ 5 è stata definita molto buona dai tester di Auto Motor und Sport, grazie alle linee delle porte e alle dimensioni degli interstizi, uniformi e precise (al 10/2021). L’auto elettrica ha un design piuttosto spigoloso e si distingue quindi per il suo aspetto particolare. A questo contribuiscono anche i fari pixelati.
All’interno del veicolo c’è un’enorme quantità di spazio, tanto che anche le persone alte possono sedersi sul sedile posteriore senza problemi. Anche gli interni danno grande importanza alla sostenibilità: i tappetini sono realizzati con reti da pesca riciclate, le superfici sono sigillate con vernici organiche e sono stati utilizzati componenti ricavati da mais e colza. Inoltre, i sedili in pelle possono essere sostituiti con un’alternativa vegana.
La console centrale può essere spostata, ma contrariamente alle convenzioni, la parte anteriore della console centrale non è presente nella Hyundai IONIQ 5, quindi la posizione del selettore/leva del cambio che di solito si trova lì è stata spostata sul volante.
Questo fa apparire l’interno dell’auto elettrica ancora più spazioso e crea un look molto futuristico.
Nonostante l’abitacolo spazioso, c’è ancora molto spazio nel bagagliaio, con un volume di quasi 530 litri. Tuttavia, lo spazio nel bagagliaio è di soli 25 litri se si sceglie la versione a trazione integrale. La versione a trazione posteriore offre 75 litri di spazio nel bagagliaio.
La versione della Hyundai IONIQ 5 con batteria da 58 kWh offre 170 CV e può accelerare da 0 a 100 km/h in 8,5 secondi. La velocità massima è di 185 km/h.
La batteria più grande da 72,6 kWh garantisce la stessa velocità massima, ma accelera da 0 a 100 km/h in soli 5,2 secondi.
Nel test della Hyundai IONIQ 5 effettuato dall’ADAC, i collaudatori hanno riscontrato che il telaio dell’auto elettrica è ben regolato e manca solo un po’ di elasticità in alcune situazioni (al 04/2022).
La Hyundai Ioniq 5 ha un look unico (Hyundai)
Hyundai IONIQ 5 — Caratteristiche e funzioni speciali
Con Hyundai IONIQ 5, il recupero può essere impostato in base alle esigenze individuali e l’auto elettrica frena automaticamente in anticipo non appena incontra un’auto più lenta. Ciò consente di conservare la carica della batteria e di ottenere un’autonomia maggiore. Quando si guida esclusivamente in città, la Hyundai IONIQ 5 può percorrere fino a 450 chilometri con una sola carica.
Il sistema elettronico di mantenimento della corsia integrato interviene quando necessario, ma non è troppo dominante per non distrarre.
Per evitare che le ruote vadano in testacoda in accelerazione, la Hyundai IONIQ 5 è dotata di controllo della trazione, che funziona molto bene.
Tutti i possibili sistemi di assistenza sono già integrati nella IONIQ 5 e solo l’Exit Assist e il Blind Spot Assist possono essere prenotati come extra al momento della scelta dell’allestimento.
Il sistema di assistenza al cambio di corsia, il sistema di frenata d’emergenza, il sistema di mantenimento della corsia, il cruise control adattivo, il sistema di assistenza all’evasione e all’attraversamento e il riconoscimento dei segnali stradali sono sempre presenti a bordo. Naturalmente è presente anche un assistente al parcheggio.
I finestrini della IONIQ 5 sono dotati di vetri acustici che, in combinazione con l’isolamento acustico, garantiscono un’esperienza di guida particolarmente silenziosa.
Altre caratteristiche speciali della Hyundai IONIQ 5
- Trazione integrale: la Hyundai IONIQ 5 può essere ordinata anche in versione a trazione integrale. Questo rende il veicolo molto più adatto alla guida fuoristrada e, in combinazione con un gancio di traino, è anche molto più facile trasportare un rimorchio.
- Tetto solare: come opzione è possibile prenotare un tetto solare che dovrebbe garantire un’autonomia maggiore. Hyundai dichiara che il tetto solare eroga 205 watt e fornisce quindi fino a 2.000 chilometri in più all’anno.
- Head-up display con funzione di realtà aumentata: l’head-up display installato sulla Hyundai IONIQ 5 proietta le istruzioni di navigazione e gli avvisi nel campo visivo del conducente.
- Ricarica bidirezionale: Grazie a questa funzione, Hyundai IONIQ 5 è in grado di ricaricare anche altri veicoli elettrici, biciclette o scooter elettrici.
- Remote Smart Parking Assistant: con l’aiuto di questa funzione aggiuntiva, la Hyundai IONIQ può essere parcheggiata e disparcheggiata a distanza sia in parcheggi paralleli che perpendicolari.
Hyundai IONIQ 5 — Autonomia e tempi di ricarica
La Hyundai IONIQ 5 viene fornita con due diverse batterie che garantiscono un’autonomia differente:
- Batteria da 58 kWh: la Hyundai IONIQ 5 con la batteria da 58 kWh ha un’autonomia di circa 340 chilometri in estate se utilizzata in città e in autostrada. In inverno, l’autonomia è invece di circa 270 chilometri.
- Batteria da 72,6 kWh: in questo caso la Hyundai IONIQ 5 raggiunge circa 410 chilometri in estate e 323 chilometri in inverno.
I tempi di ricarica sono quasi identici per entrambe le batterie e la Hyundai IONIQ 5 si distingue in questa categoria, superando quasi tutta la concorrenza. Presso una stazione di ricarica rapida, la batteria può essere caricata fino a 220 kWh nei momenti di picco, un valore davvero notevole.
Ciò significa che la Hyundai IONIQ 5 può caricare l’80% della batteria in soli 25 minuti circa. Nel test Hyundai IONIQ niq di Auto Motor und Sport, l’autonomia di 100 chilometri è stata raggiunta in soli 7 minuti (al 10/2021). Grazie a questo tempo di ricarica veloce e alla notevole autonomia, l’auto elettrica è adatta anche a viaggi più lunghi e in meno di 8 ore è possibile coprire una distanza di 800 chilometri.
Hyundai IONIQ 5 — test e recensioni importanti
La Hyundai IONIQ 5 ha impressionato nella maggior parte dei test e si sta affermando come un forte concorrente degli attuali leader di mercato nel settore delle auto elettriche.
- Nel test Hyundai IONIQ 5 di Auto Motor und Sport, l’auto elettrica ha ottenuto un punteggio di 4,1 su 6 stelle. Il modello si è così assicurato il primo posto nella classifica delle migliori auto del portale. Sono state sottolineate in particolare le prestazioni di ricarica davvero impressionanti e i consumi ridotti, considerando le dimensioni e il peso della IONIQ 5 (a partire dal 10/2021).
- La Hyundai IONIQ 5 ha convinto anche nel test dell’ADAC, ottenendo una valutazione «buona» (1,9). I tester hanno dichiarato che il modello non ha «quasi nessun punto debole», si guida in modo efficiente e offre spazio e comfort in abbondanza. (Stato: 04/2022)
- Nel test Hyundai IONIQ 5 di imtest.de, l’auto elettrica ha ottenuto il voto «buono» (1,9). Sono stati criticati i consumi fluttuanti e l’infotainment, mentre sono stati elogiati il prezzo e le prestazioni di ricarica. (Stato: 03/2022)
Hyundai IONIQ 5 prezzo
La versione base della Hyundai IONIQ 5 con batteria da 58 kWh è disponibile a 41.900 euro. La versione top con la grande batteria da 72,6 kWh, la trazione integrale e il massimo equipaggiamento costa circa 65.000 euro. Il modello è più conveniente in leasing. Per una panoramica, consigliamo il nostro articolo sulle offerte di leasing per auto elettriche.
Tuttavia, il bonus ambientale per le e-car significa che il prezzo del veicolo può attualmente essere ridotto fino a 9.000 euro.
Inoltre, fino al 2030 non sono previste tasse per le auto elettriche, il che rende il veicolo significativamente più economico rispetto a un motore a combustione.
Essendo un veicolo completamente elettrico, la Hyundai IONIQ 5 si qualifica anche per il bonus GHG e i proprietari possono vendere la loro licenza ambientale ai fornitori di quote GHG per diverse centinaia di euro ogni anno.
Hyundai IONIQ 5 — offerte di leasing
Alternative a Hyundai IONIQ 5
- VW ID.4
- Skoda Enyaq iV
- Hyundai Kona
- Ford Mustang Mach-E
Hyundai IONIQ 5 — Dettagli tecnici
- Tipo di motore: elettrico
- Potenza: 170/305 CV
- Accelerazione: 8,5s/5,2s
- Velocità massima: 185 km/h
- Posti a sedere: 5
- Lunghezza: 4.635 mm
- Peso a vuoto: da 1.905 a 2.095 kg
- Sistema di allarme: sì
- Freno di stazionamento elettrico: sì
- ABS: sì
- Sensore pioggia: sì
- Avviso di superamento della linea di carreggiata: sì
- Assistente di attenzione: sì
- Capacità del bagagliaio: 527 litri
- Capacità di traino non frenato: 750 kg
- Capacità di traino frenato: 1.600 kg
- Prezzo base: 41.900 euro
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