Ogni anno in Germania vengono immatricolate sempre più auto elettriche. Le auto elettriche godono di grande popolarità, anche se i prezzi di acquisto dei veicoli sono in media significativamente più alti rispetto ai motori a combustione convenzionali. Il leasing di auto elettriche offre un’alternativa all’acquisto e sempre più persone si rivolgono a questa opzione. Vi spieghiamo tutti i costi che comporta il leasing di un’auto elettrica e vi sveliamo se il leasing di un’auto elettrica è conveniente.
Le auto elettriche possono essere utilizzate in modo relativamente economico con il leasing ( MB.Photostock / Adobe Stock )
- Costi del leasing di un’auto elettrica: i fatti più importanti in breve
- Costi del leasing per auto elettriche — panoramica di tutti i costi sostenuti
- Ulteriori costi del leasing di auto elettriche per il leasing chilometrico
- Ulteriori costi del leasing e-car per il leasing del valore residuo
- Costi del leasing per auto elettriche — Il leasing conviene?
- Стоимость лизинга электронного автомобиля — Заработать на квоте на выбросы парниковых газов на электронном автомобиле
- Преимущества стоимости лизинга электронных автомобилей
- Недостатки стоимости лизинга электромобилей
- Сколько электромобилей берется в лизинг?
- На какой срок следует брать электромобили в лизинг?
- Что происходит с электромобилями после лизинга?
Contenuto
- Costi del leasing di un’auto elettrica: i fatti più importanti in breve
- Costi del leasing per auto elettriche — panoramica di tutti i costi sostenuti
- Ulteriori costi del leasing di auto elettriche per il leasing chilometrico
- Ulteriori costi del leasing e-car per il leasing del valore residuo
- Costi del leasing per auto elettriche — Il leasing conviene?
- Стоимость лизинга электронного автомобиля — Заработать на квоте на выбросы парниковых газов на электронном автомобиле
- Преимущества стоимости лизинга электронных автомобилей
- Недостатки стоимости лизинга электромобилей
- Сколько электромобилей берется в лизинг?
- На какой срок следует брать электромобили в лизинг?
- Что происходит с электромобилями после лизинга?
Costi del leasing di un’auto elettrica: i fatti più importanti in breve
- Тип лизинга: Лизинговые контракты обычно делятся на лизинг километража и лизинг остаточной стоимости. В случае километрового лизинга, который является наиболее предпочтительным вариантом, оговаривается фиксированное количество километров, которое можно проехать на автомобиле.
- Страхование: комплексное страхование является обязательным практически для всех лизинговых контрактов. Это означает, что лизингополучатель не может сэкономить, оформив лишь частичное комплексное страхование.
- Лизинговый коэффициент: Чтобы было легче сравнивать стоимость лизинга электронных автомобилей у разных поставщиков, обычно указывается лизинговый коэффициент. Он складывается из покупной цены автомобиля и ежемесячного лизингового взноса. Чем меньше значение, тем выгоднее предложение.
Costi del leasing per auto elettriche — panoramica di tutti i costi sostenuti
I fornitori di leasing pubblicizzano sempre rate mensili particolarmente basse, ma spesso non spiegano direttamente tutti i costi aggiuntivi che si devono sostenere quando si prende in leasing un’auto elettrica. I seguenti importi possono aggiungersi ai costi mensili:
Assicurazione casco totale: in media, i tedeschi pagano circa 560 euro all’anno per l’assicurazione casco totale. Di norma, i locatari sono obbligati a stipulare un’assicurazione completa. In alternativa, alcuni fornitori di leasing offrono il cosiddetto «full-service leasing», in cui l’assicurazione è già inclusa. In questo caso, però, la rata mensile è significativamente più alta.
Costi di rifornimento: la maggior parte delle offerte di leasing prevede un costo di rifornimento. Questa varia a seconda del fornitore e può variare da poche centinaia di euro a oltre mille euro.
Costi di trasferimento: se il veicolo non viene ritirato dalla fabbrica del costruttore, spesso è previsto un costo aggiuntivo per il trasferimento del veicolo. Di solito il costo si aggira tra i 500 e i 1.000 euro.
Acconto: la voce di costo aggiuntiva più elevata per il leasing di e-car è l’acconto. Di solito ammonta a 6.000 euro per le e-car e deve essere pagato in anticipo al locatore. Tuttavia, l’acconto può essere interamente recuperato grazie al bonus ambientale BAFA, a condizione che il contratto di leasing abbia una durata di almeno 24 mesi.
Nel nostro articolo sulle sovvenzioni per le e-car, spieghiamo cos’altro bisogna considerare con il bonus ambientale per le e-car e come ottenere il rimborso dell’acconto.
Ricarica: i costi di ricarica dell’auto elettrica sono a carico del locatario e sono ovviamente legati ai prezzi correnti dell’elettricità. Tuttavia, di solito non viene specificato quali stazioni di ricarica possono essere utilizzate per la ricarica.
Riparazione/ispezione: il locatario sostiene i costi di eventuali danni e ispezioni al veicolo. Questi possono essere più elevati nel leasing, poiché la maggior parte dei fornitori di leasing autorizza solo alcune officine di marca. Il locatario non ha quindi la possibilità di scegliere liberamente l’officina ed è obbligato a rispettare tutti gli appuntamenti.
Per un confronto delle migliori offerte di leasing di e-car, vi consigliamo il nostro articolo sulle migliori offerte di leasing di e-car 2022.
In uso, le auto elettriche sono più efficienti in termini di costi rispetto ai motori a combustione (Oleksandr/Adobe Stock
Ulteriori costi del leasing di auto elettriche per il leasing chilometrico
Le offerte di leasing per auto elettriche più comuni limitano il numero di chilometri che il veicolo può percorrere all’anno. Le offerte di leasing prevedono solitamente un numero di chilometri annui compreso tra 5.000 e 20.000. Maggiore è il numero di chilometri annui richiesti, più alta sarà la rata mensile.
Tuttavia, se il numero di chilometri concordato viene superato, il locatario deve sostenere costi aggiuntivi. Il costo medio è compreso tra 5 e 15 centesimi per ogni chilometro aggiuntivo.
Tuttavia, va notato che il locatario rimborsa il cliente anche in caso di utilizzo di un numero di chilometri inferiore a quello concordato.
Ulteriori costi del leasing e-car per il leasing del valore residuo
In alternativa, alcuni fornitori offrono anche il leasing con valore residuo per le e-car. In questo caso, il valore residuo dell’e-car alla fine del leasing gioca un ruolo importante. La differenza tra il prezzo nuovo e il valore del veicolo al termine della vita utile concordata viene registrata nel contratto di leasing.
Il locatario deve pagare questa differenza di valore al fornitore di leasing per tutta la durata del contratto. Tuttavia, poiché la differenza non è fissa e può ancora cambiare quando l’auto viene ispezionata dopo la consegna, questa offerta di leasing è notevolmente più rischiosa.
Questo può far sì che alla fine del leasing l’auto valga molto meno di quanto calcolato inizialmente e che il locatario sia costretto a pagare un’ingente somma aggiuntiva.
L’esempio della Renault ZOE mostra quanto possa essere problematico il leasing con valore residuo. Chiunque abbia prenotato l’auto in leasing con valore residuo prima che venissero effettuati i crash test, deve essere pronto a effettuare un sostanzioso pagamento aggiuntivo al momento della restituzione dell’auto, poiché il modello non ha superato i crash test e ha quindi perso molto valore.
Poiché il rischio è solo del locatario, questo tipo di leasing dovrebbe essere evitato se possibile.
Costi del leasing per auto elettriche — Il leasing conviene?
Poiché i costi di acquisto delle auto elettriche sono superiori a quelli dei motori a combustione, il leasing è un’opzione per molte persone. Il leasing di un’auto elettrica è particolarmente interessante per chi desidera guidare sempre un’auto nuova, in quanto il modello attuale può essere semplicemente sostituito con uno nuovo al termine del contratto.
Poiché le offerte di leasing di e-car includono di solito solo auto nuove o modelli con pochi chilometri, le riparazioni per usura sono difficilmente prevedibili per un periodo di leasing da due a quattro anni, il che generalmente mantiene i costi di utilizzo più bassi rispetto ai vecchi motori a combustione.
Anche se l’anticipo di 6.000 euro non è poco, attualmente è completamente rimborsabile con il bonus ambientale BAFA. Di solito ci vogliono tra le otto e le dodici settimane per elaborare la domanda presso il BAFA.
Un altro vantaggio è che i progressi delle auto elettriche sono particolarmente rapidi, tanto che ha senso cambiare veicolo dopo pochi anni. I nuovi modelli hanno un’autonomia sempre maggiore, tempi di ricarica migliori e maggiore potenza, tanto che anche le auto elettriche di pochi anni sono già molto indietro rispetto ai modelli attuali.
Inoltre, i locatari in genere non devono preoccuparsi del valore residuo dell’auto finché viene stipulato un contratto di leasing chilometrico.
I maggiori svantaggi del leasing di auto elettriche sono la costosa assicurazione completa che di solito è richiesta, l’impossibilità di scegliere liberamente l’officina e il fatto che al locatario è prescritto il numero massimo di chilometri che può percorrere all’anno.
Inoltre, il locatario può incorrere in ulteriori costi nascosti sotto forma di spese di consegna e di trasferimento.
D’altra parte, le auto elettriche sono particolarmente economiche da gestire e in molte città beneficiano persino di parcheggi scontati o gratuiti. Inoltre, le e-car sono esenti dalla tassa di circolazione per il prossimo futuro. Per una spiegazione più dettagliata, vi consigliamo il nostro articolo sulla tassa di circolazione per le auto elettriche.
Se volete essere particolarmente flessibili e desiderate guidare sempre nuovi modelli o semplicemente volete provare per primi la nuova mobilità elettrica, potete farlo con un’auto elettrica in leasing a un costo nettamente inferiore rispetto all’acquisto.
Стоимость лизинга электронного автомобиля — Заработать на квоте на выбросы парниковых газов на электронном автомобиле
Il leasing di un’auto elettrica non deve solo costare, ma può anche far guadagnare all’utente un po’ di denaro. I locatari possono ricevere tra i 250 e i 400 euro all’anno grazie alla quota GHG, vendendo i risparmi di CO2 dell’auto elettrica ai cosiddetti fornitori di quote GHG.
Nel nostro confronto delle quote GHG troverete un’ampia scelta di fornitori e vi sveliamo chi offre i premi più alti.
Преимущества стоимости лизинга электронных автомобилей
Il leasing di un’auto elettrica presenta i seguenti vantaggi:
- Favorevole nell’utilizzo
- È possibile beneficiare del bonus ambientale anche in caso di leasing
- Quota di gas serra possibile anche per il leasing di auto elettriche
- Particolarmente vantaggioso per i clienti commerciali
- Rate mensili invece di un elevato prezzo di acquisto
- Nessuna tassa di circolazione fino al 2030. 2030
- Prova della mobilità elettrica senza impegno permanente
- Solitamente nessun rischio di valore residuo
Недостатки стоимости лизинга электромобилей
Il leasing di un’auto elettrica presenta i seguenti svantaggi:
- Il veicolo è di proprietà della società di leasing
- Non è possibile stabilire autonomamente la portata dell’assicurazione
- Non è possibile scegliere liberamente l’officina
- È necessario rispettare date di manutenzione predefinite
- La cancellazione anticipata del contratto è difficilmente possibile
Сколько электромобилей берется в лизинг?
La BDL (Associazione federale delle società di leasing tedesche) afferma che tre aziende su quattro scelgono oggi di prendere in leasing le auto. Secondo la BDL, nel 2019 quasi il 40% delle auto in circolazione era già in leasing.
На какой срок следует брать электромобили в лизинг?
Finché viene erogato il bonus ambientale BAFA, è importante assicurarsi che il contratto di leasing abbia una durata di almeno 24 mesi. Solo se il contratto ha una durata di almeno 24 mesi, i locatari riceveranno il bonus ambientale massimo, attualmente pari a 9.000 euro.
Что происходит с электромобилями после лизинга?
Finché è stato stipulato un contratto di leasing a chilometri, il locatario può semplicemente restituire l’auto elettrica alla società di leasing alla fine del periodo. A quel punto può stipulare un nuovo contratto con un nuovo modello o rescindere il contratto.
In caso di risoluzione del contratto, il locatario non deve preoccuparsi del valore residuo dell’auto in questo scenario. Il locatore deve decidere cosa fare dell’auto elettrica usata.
Nel caso di un leasing con valore residuo di un’auto elettrica, che è sconsigliato, alla fine del periodo viene effettuata un’ispezione dell’auto e il locatario potrebbe dover pagare un pagamento aggiuntivo elevato. Questo tipo di leasing dovrebbe quindi essere evitato per quanto possibile.
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