Velivolo ibrido brevettato con un carico utile fino a 3 kg h-aero — una combinazione di aereo, elicottero e mongolfiera

Hybrid-Airplane Technologies GmbH ha già sviluppato e completato tre sistemi di volo pronti per la vendita. Grazie alla combinazione di portanza statica e dinamica, gli UAV raggiungono tempi di volo migliori rispetto ad altri droni e possono essere utilizzati in diversi modi. L’h-aero può servire come telecamera e mezzo pubblicitario, svolgere compiti industriali e di sicurezza ed è praticamente silenzioso. Una versione ingrandita dell’ibrido potrebbe persino essere utilizzata per l’esplorazione di Marte.

Il sistema di volo ibrido h-aero può essere utilizzato anche per l'esplorazione delle gallerie

Il sistema di volo ibrido h-aero può essere utilizzato anche per l’esplorazione di tunnel ( Hybrid-Airplane Technologies )

  • L’UAV h-aero come alternativa sicura ai droni
  • Ecco i vantaggi e i campi di applicazione dell’h-aero
  • h-aero come hotspot volante, lightshow e skyscreen
  • zero, zero+ e uno a confronto
  • Opportunità di mercato per il sistema di volo ibrido
  • Conclusioni sul drone ibrido h-aero

L’UAV h-aero come alternativa sicura ai droni

Dove il drone convenzionale fallisce, l’UAV h-aero trova il suo favore. Grazie a speciali caratteristiche di sicurezza e a un movimento quasi silenzioso, l’ibrido può muoversi sopra le folle di persone. Ciò consente di effettuare riprese uniche in occasione di fiere, festival o concerti. Ciò è reso possibile dalla struttura dell’h-aero, realizzata in materiale cedevole e in grado di non causare danni rilevanti anche in caso di collisione. Inoltre, la massa al decollo è liberamente regolabile e può essere ridotta a un solo grammo. I sistemi di sicurezza ridondanti riducono il rischio di potenziali incidenti. Nel peggiore dei casi, tuttavia, la struttura si comporta come un paracadute e scende lentamente e dolcemente a terra. Il design e la forma dell’h-aero sono molto evidenti e, a differenza dei droni, sono quindi facilmente visibili da una lunga distanza.

Fraport e Hybrid-Airplane Technologies testano velivoli ibridi per il monitoraggio delle condizioni nel terminal

Fraport e Hybrid-Airplane Technologies testano velivoli ibridi per il monitoraggio delle condizioni nel terminal (Hybrid-Airplane Technologies)

Ecco i vantaggi e i campi di applicazione dell’h-aero

Il modello h-aero one può rimanere in aria fino a 400 minuti, rendendo l’ibrido adatto all’uso in occasione di grandi eventi, in edifici tutelati o in aree agricole ed eco-sensibili molto ampie. Potenzialmente, saranno integrate anche celle solari per estendere ulteriormente i tempi di volo. Inoltre, h-aero one è in grado di trasportare più peso rispetto ai droni, il che significa che è possibile utilizzare anche telecamere di alta qualità. In questo modo è possibile scattare immagini che in precedenza erano possibili solo con gru o telecamere a cavo. A differenza di questi, però, l’h-aero non è limitato nei movimenti e consente di scattare immagini da tutte le angolazioni. Le escursioni di esplorazione con il modello h-aero non si limitano all’Amazzonia o ad altre aree del mondo difficili da raggiungere. Una versione ingrandita dell’h-aero potrebbe essere utilizzata anche per l’esplorazione dello spazio, ad esempio su Marte.

h-aero come hotspot volante, lightshow e skyscreen

Oltre alle aree di applicazione già menzionate, h-aero può anche fornire hotspot internet wireless. Inoltre, h-aero offre un server web integrato sul quale è possibile visualizzare i contenuti di marketing, risparmiando carta e prodotti chimici. L’ibrido può essere personalizzato con il logo dell’organizzatore e illuminato con un’ampia gamma di colori grazie ai LED RGB integrati. Se lo si desidera, il colore può anche cambiare in base alla musica. È presente anche un proiettore LED integrato che proietta messaggi video direttamente sulla parte inferiore di h-aero, dove sono visibili a tutti i visitatori.

zero, zero+ e uno a confronto

Nel prossimo futuro, il team di sviluppo del sistema di volo ibrido si occuperà di missioni a lungo termine e di ampliare la capacità massima di carico. I velivoli saranno inoltre progettati e certificati per profili applicativi specifici. A lungo termine, Hybrid-Airplane Technologies si è posta l’obiettivo di realizzare voli con equipaggio e turismo aereo ecologicamente sostenibile. A tal fine, le dimensioni e la forma del velivolo saranno adattate. Aree sensibili come l’Amazzonia o le steppe africane verrebbero rese accessibili per le visite turistiche — con l’h-aero ecologico.

Opportunità di mercato per il sistema di volo ibrido

Il mercato dei sistemi aerei senza pilota ha un potenziale esplosivo e la tecnologia alla base di h-aero è tanto impressionante quanto promettente. Facebook e Google stanno lavorando su concetti simili, ma non sono neanche lontanamente all’avanguardia come Csaba Singer e i suoi partner di ricerca. In termini di sostenibilità e di risparmio di risorse, h-aero è un progetto modello, soprattutto per gli elevati requisiti di sicurezza e la durata di volo insolitamente lunga.

Conclusioni sul drone ibrido h-aero

Il modello ibrido h-aero è molto adatto alle applicazioni pratiche e offre un margine di manovra significativamente maggiore rispetto a un drone convenzionale. Tuttavia, l’ibrido non è un sostituto diretto dei droni; h-aero è significativamente più grande e più lento di un drone e non può essere definito un giocattolo. Tuttavia, l’ibrido offre una buona opportunità per la fotografia aerea professionale e la possibilità di sorvolare la folla lo rende estremamente interessante per gli eventi.

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Data dell'ultimo aggiornamento: 11-27-2023