Viaggiare più rilassati Andare in vacanza con un’auto elettrica

Il viaggio è la ricompensa: secondo questo motto, un viaggio in vacanza con un’auto elettrica sarà un successo anche con un’autonomia ridotta. Se si pianifica in modo creativo, si possono scoprire sfaccettature completamente nuove di una vacanza decelerata alimentata a elettricità.

Andare in vacanza con un’auto elettrica: può essere un successo anche con un’autonomia ridotta ( Matthias Buehner / Adobe Stock )

• L’autonomia di un’auto elettrica non è più un problema nel segmento superiore
• Pianificare il viaggio per le vacanze: il viaggio è la destinazione!
• I punti di sosta: I dintorni della stazione di ricarica contano
• Il risultato: una vacanza più rilassata con un’auto elettrica
• Consigli di lettura sul tema della mobilità elettrica

Quando io e la mia famiglia andavamo in vacanza nell’Alto Adriatico in auto, il viaggio era — mettiamola così — piuttosto ottimizzato in termini di prestazioni e velocità: si partiva verso le sette del mattino a Monaco di Baviera Nord; si percorreva la distanza fino al confine a una velocità di crociera di 175 e più. E adesso? Al bagno? Già a Holzkirchen? Allora affrettatevi! Sul Brennero 130 «più IVA», cioè poco meno di 150, con il cruise control per precauzione. Poi — il solito ingorgo davanti al casello. Non importa, rientro facilmente in auto! Verso le 14:00 Cappuccino sulla terrazza dell’Hotel Elite. Il «grasso Waldemar», come veniva chiamato il nostro SUV all’epoca, aveva ancora abbastanza gasolio nel serbatoio del parcheggio dell’hotel per metà del viaggio di ritorno.

L’autonomia di un’auto elettrica non è più un problema nel segmento superiore

Se avete almeno 75.000 euro da spendere per una Tesla Model S 75D, probabilmente oggi potete percorrere i 550 chilometri del percorso dei Tauri altrettanto rapidamente. Non sarà necessario fare più di una sosta per la ricarica, anche se, per puro divertimento, mostrerete a qualche benzinaio il tubo di scappamento inesistente. E mentre l’auto rimane attaccata al Supercharger per 20 minuti, i bambini possono sfogarsi nel parco giochi dell’area di servizio.

Tuttavia, per la maggior parte delle auto elettriche valgono altre regole. Molte auto elettriche sono ottimizzate principalmente per l’uso quotidiano e le distanze percorse sono più brevi di quanto si pensi. Attualmente l’autonomia è di circa 200 chilometri, più che sufficiente per l’uso quotidiano. Le batterie di maggiore capacità non sono solo dannose per il portafoglio, ma anche per l’ambiente, perché la produzione di batterie richiede molta energia e materie prime. Inoltre, se si viaggia con la famiglia, è meglio andare sul sicuro in termini di autonomia e tenere una riserva sufficiente. In un vero viaggio di vacanza nel soleggiato sud, l’autonomia si riduce rapidamente a un realistico 120 km. Questo fa capire che la piacevolezza o la fastidiosità del viaggio dipende in gran parte dalla pianificazione. Su Internet esistono innumerevoli applicazioni o elenchi di stazioni di ricarica elettronica che possono essere utilizzati per la pianificazione. Si capisce subito se la destinazione desiderata può essere raggiunta con un’auto elettrica. Con le regioni di vacanza abituali, questo non è più un problema.

Pianificare il viaggio per le vacanze: il viaggio è la destinazione!

Ma anche se ci sono abbastanza punti di ricarica lungo il percorso, la pianificazione dell’autonomia rimane un esercizio di calcolo non banale. Dopo tutto, c’è differenza tra arrivare a destinazione con un’autonomia residua teorica di 30 km in un centro urbano o nel bel mezzo del nulla. Dopotutto, deve essere sempre possibile guardare alla prossima destinazione. L’autonomia del veicolo elettrico dipende anche fortemente dal profilo altimetrico del percorso e dal flusso del traffico, in quanto le auto elettriche possono reimmettere elettricità nel sistema attraverso il cosiddetto recupero in frenata e in discesa, in modo che la batteria si ricarichi sempre un po’ e l’autonomia venga di conseguenza ricalcolata. Un software intelligente di pianificazione del percorso calcola quindi in anticipo, in base al percorso selezionato e tenendo conto di tutti i fattori rilevanti, se sono necessarie quattro o addirittura cinque soste di rifornimento per il viaggio verso Lido di Jesolo, ad esempio. Si spera che l’autonomia sia calcolata in modo un po’ più prudente anche per un viaggio attraverso le Alpi con lunghi tratti in salita. Ma anche in questo caso non è necessario fermarsi subito, perché se non si ha abbastanza carburante per arrivare in cima, si può tornare indietro, recuperare in discesa e fare un altro rabbocco prima del tentativo successivo.

Lo stesso vale per i famosi campeggi della vicina Cavallino. Anche in questo caso, il fattore tempo di ricarica può essere ottimizzato puntando sulle stazioni di ricarica rapida, purché siano nel posto giusto e supportate dalla tecnologia del veicolo. La regola generale è che in genere per lo stesso tragitto è necessario pianificare più tempo con un’auto elettrica che con un’auto a benzina tradizionale. Ebbene, il viaggio può essere anche la destinazione e molte soste possono essere una gradita pausa in un viaggio altrimenti piuttosto monotono. Ma anche questa deve essere ben pianificata, perché una necessaria sosta di due ore per la ricarica in un noioso parcheggio di una zona industriale non è diversa dal trascorrere lo stesso tempo facendo un picnic in campagna. La sosta per il rifornimento di energia elettrica, quindi, non deve essere pianificata solo dove la batteria rischia di esaurirsi, ma anche dove c’è qualcosa da vedere, scoprire o apprezzare, anche a rischio di fare più soste in totale.

I punti di sosta: I dintorni della stazione di ricarica contano

Vale la pena di scegliere la stazione di ricarica che si desidera utilizzare non solo in termini di capacità e tipo di spina, ma anche in termini di dintorni e valore ricreativo. E grazie ai social network, a Internet, a Google Earth e a Street View, oggi è più facile di quanto si possa pensare. E gli interessi dei compagni di viaggio devono essere conosciuti:

• Il tre formaggi è contento se nelle vicinanze c’è un ruscello dove si può costruire una diga, purché la batteria sia carica.
• Se a pochi passi c’è un piccolo parco divertimenti o una pista di go-kart, la sosta per la ricarica può durare un po’ di più, anche dal punto di vista di un adolescente.
• Un bel pranzo in un buon ristorante accontenta tutti; se si viaggia da soli con la neosposa, può anche essere un po’ più dignitoso.
• C’è un villaggio storicamente interessante sul percorso? C’è tempo per una visita durante il negozio.
• C’è un punto di interesse fotografico nella zona? Una foto di gruppo o un selfie per l’album delle vacanze è sicuramente un’attività più significativa che ipnotizzare insieme l’indicatore del livello di carica.

L’elenco potrebbe continuare a lungo, limitato al massimo dalla vostra creatività. Se la sosta di ricarica sia una perdita di tempo o piuttosto crei spazio per qualcosa di nuovo è una questione di prospettiva. E chi ha trovato e testato con successo un percorso davvero bello non dovrebbe nascondere la luce della sua realizzazione sotto il moggio, ma condividerla sui social network. Questo farà sicuramente un favore all’espansione della mobilità elettrica più di tante campagne pubblicitarie.

Suggerimento: fare pause per il rifornimento di energia elettrica in luoghi dove ci sono anche attrazioni, per esempio (Matthias Buehner /Adobe Stock)

Il risultato: una vacanza più rilassata con un’auto elettrica

Se si viaggia in modalità elettrica e con un’autonomia relativamente ridotta, è ovvio che si può continuare a fissare l’orologio e l’indicatore di autonomia, preoccupandosi e irritandosi alternativamente. Ma si può anche organizzare il proprio percorso come un’esperienza. Si possono scoprire luoghi che altrimenti sarebbero passati con il piede di piombo. Se pianificate il vostro percorso in piccoli tratti interessanti, potreste anche aver bisogno di un giorno in più per arrivarci — ma vedrete, ascolterete, annuserete, sentirete e assaggerete molto di più di una semplice auto dall’interno.

Ricordate: siete in vacanza e non in fuga.

Negli Stati Uniti, dove si viaggia a circa 60 miglia all’ora, esiste il termine cruising, che significa percorrere un’area. Cruising, come dicono i tedeschi, invece di speeding, deceleration invece di range poker, questo dovrebbe essere il motto se la vacanza deve essere un’esperienza non nonostante, ma proprio grazie all’auto elettrica. Il settore alberghiero e della ristorazione, così come diversi fornitori di eventi e turismo, hanno riconosciuto che una vacanza con un’auto elettrica è un po’ diversa. I nuovi punti di ricarica attirano gli e-turisti anche in località un po’ fuori mano. Qui la ricarica è buona e a buon mercato, perché il fornitore usa la sua stazione come un’attrattiva piuttosto che con l’intenzione di trarne profitto. Quindi la domanda: l’auto elettrica è il veicolo giusto per un viaggio di vacanza? La risposta è probabilmente un sicuro «SÌ!». Se si dispone di un modello a lungo raggio di ultima generazione, non è necessario apportare alcuna modifica rispetto a un veicolo a benzina o diesel. Per tutti gli altri, il successo di una vacanza con un’auto elettrica dipende molto dalla creatività con cui si pianifica l’itinerario. In questo caso è necessario dare un’occhiata più da vicino e magari scoprire un tipo di vacanza decelerata da non perdere, anche con una Tesla o un’Ampera.

Consigli di lettura sul tema della mobilità elettrica

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